人們需要什么，五菱就造什么。這句話可謂疫情過后最成功的營銷語言，沒有之一。

不過，這句話雖然聽起來很刺激，但大家心里都清楚，它經(jīng)不起挑戰(zhàn)：五菱有能力做到這種程度嗎？它真的如人們所愿嗎？

當然，我們也知道，這句話只是美好的愿景，不可能完全實現(xiàn)。但是，當我看到五菱即將推出的全新車型—— Star時，這種感覺又上去了。

這個感覺是我能接受宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV沒有快充，續(xù)航時間短，安全性一般。畢竟它的價格真的很便宜，但是我真的不能接受2021年推出的明星產品竟然是“這樣的”。此時此刻，吐槽的好處比看的多。

Star會在近期上市，雖然時間還不確定，但是網(wǎng)上的軟文推送已經(jīng)撲面而來。當我甚至看到一些所謂的“對標哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），挑戰(zhàn)長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS，PK吉利約伯”等內容的時候，真的讓我有點吃驚。這就好比“誰來扳倒漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。不能說我不自量力，至少我不知道。

說了這么多，在品牌和技術沒有優(yōu)勢的基礎上，如果明星們能拿出一些更好的產品策略，我就不想吐槽了。首先拿99.9%的消費者看重的設計來說。你覺得明星真的好看嗎？

每個人心中都有一個哈姆雷特，我其實并不想去評判它。但是有一點不得不說，銀色的標簽代表了五菱的高端系列，那么你以為星星的高端感就和五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣強嗎？個人覺得差的遠，跟型號不一樣有關系，但是更多的設計太普通了。比如這種大嘴燈組的格柵設計，是很多其他國產品牌兩年前遺留下來的，整個車頭重心偏高?，F(xiàn)在流行什么？是無邊框，是運動，甚至是SUV。

退一步講，陳星的設計是為了更好的通過性，但接近角19度，離去角25度，這在同級中也只是正常長安CS75PLUS接近角19度，離去角24度，吉利約伯接近角20度，離去角24度，哈弗H6接近角21度，離去角27度。再者，星星甚至不會配備四驅系統(tǒng)，高重心的設計只會顯得很丑。

再看尺寸。星星的長寬高分別為4594mm/1820mm/1740mm，軸距為2750 mm，有一種說法是星星的軸距真的很長，甚至可以媲美一些中型SUV。但車身的長寬與目標車型差距較大。比如與長安CS75PLUS相比，長度相差70mm以上，寬度相差45mm，對車內的絕對實用空間和乘坐空間影響很大。其實想知道實際體驗如何，可以直接參考寶駿RS-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為兩者大小差不多。

接下來就是動力，這也是個人最想吐槽的地方。據(jù)了解，陳星將搭載上汽通用五菱汽車有限公司生產的LJO 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108KW，最大扭矩250 Nm，匹配CVT變速箱。是的，這款發(fā)動機是五菱和寶駿用的。當然，我不是說這臺發(fā)動機有多差，只是用在星星上，比不過它的競品車型180馬力300牛米的性能。

就算退一步來看燃油經(jīng)濟性，這款發(fā)動機的效果也不是很好。比如和它大小差不多的寶駿RS-5，實測平均綜合油耗在8.5L左右，但如果是長途高速，因為性能一般，所以它的純高速油耗要高于其他性能更強的車型。另外，我在這里也做一個大膽的推測：明星戰(zhàn)役是純流量，這種模式更多的是針對3-4線城市及以下的市場，所以不能在引擎上花太多錢，否則會血本無歸。

寫在最后

在價格方面，我相信五菱陳星最終上市時會低于其主要競爭對手。但是，還是會有一個很尷尬的問題?！牡蛢r會影響五菱銀標的一個品牌價值，這是五菱不愿意看到的。最近網(wǎng)上很多人猜測五菱之星的價格可能是9萬出頭起步，那么如果真的是這樣的價格，大家覺得可以接受嗎？