隨著我國皮卡車型政策的逐步放開，國內(nèi)皮卡市場越來越火熱，涌現(xiàn)出了長城槍、五菱之旅、SAIC大通MAXUS T90等一大批具有實用性的自主皮卡車型。但是如果你想買高端皮卡或者越野皮卡，你只能把目光投向進(jìn)口市場，通過平行進(jìn)口來獲得。當(dāng)然價格自然也貴。但隨著皮卡解禁，國外一些廠商開始通過官方進(jìn)口形式引進(jìn)，同時自主乘用車皮卡也逐漸重視越野皮卡的發(fā)展。下面，我們就來盤點三款越野性能強(qiáng)勁的皮卡車型，相信它們能為你提供極高的游玩屬性。

吉普角斗士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)階版

價格：50.99萬元

說起越野，Jeep是必不可少的，而隨著Jeep角斗士的推出，國內(nèi)皮卡市場也有了全地形皮卡車型的選擇。Jeep角斗士為首發(fā)版本，售價50.99萬元，全國限量500輛。與herDSman (JL)同平臺打造，整體設(shè)計相當(dāng)硬派，越野性能也很硬派。

角斗士先鋒版可以算是牧民的皮卡版。前臉延續(xù)Jeep家族設(shè)計。鋼琴采用黑色七孔格柵和圓形大燈涂裝，整體辨識度很高。另外還配備了夸張運(yùn)動的前包圍，看起來更有越野性能。此外，Jeep角斗士的車身細(xì)節(jié)也有專屬的花朵來表明身份。例如，新車的前翼子板上還配有‘Willys’貼紙，代表了從1947年威利斯皮卡繼承的基因。引擎蓋和擋泥板下帶有“滾石”圖案的專屬貼花顯示了角斗士強(qiáng)大的攀巖能力，車尾佩戴著帶有角斗士身體側(cè)影的金屬標(biāo)志以示身份。

角斗士第一版采用了四門雙排設(shè)計，標(biāo)配皮卡車身足夠硬朗，外擴(kuò)式輪拱設(shè)計非常給力。車身尺寸方面，Jeep角斗士的長寬高分別為5592/1894/1856mm，軸距為3488mm。角斗士先鋒版作為一款中型皮卡，載重量568kg，車斗寬度1442mm，擋板開啟長度2067mm，后擋板角度三級可調(diào)，可實現(xiàn)靈活裝載。整車還配備了豐富的隱藏式儲物空間，包括車頂行李架、座椅下可拆卸可上鎖的儲物盒等。標(biāo)配先鋒版專屬M(fèi)OPAR大容量車頂行李架，可滿足搭載一輛四輪沙灘越野車或兩輛越野摩托車的要求。

內(nèi)飾方面，角斗士先鋒版保持了牧人一貫的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾采用了堅硬耐磨的材料，具有良好的耐用性。此外，它還配備了三輻多功能方向盤、7英寸液晶儀表和8.4英寸嵌入式中控面板。同時還保留了實體按鍵，并配備了自動空調(diào)、方向盤加熱、座椅加熱、定速巡航等功能。

此外，全車還配備了各種隱藏式儲物空間、座椅下的分體式儲物盒、后排座椅與車尾門之間的儲物格和網(wǎng)袋等。車斗配有230V電源和400W逆變器，方便連接車載冰箱和野餐電器。此外，作為一款敞篷皮卡，車頂和門板可拆卸，前擋風(fēng)玻璃也可以放下，帶來更好玩的用車體驗。

動力方面，角斗士先鋒版搭載3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)，匹配ZF 8AT變速箱，最大功率209kW，最大扭矩347N，越野性能方面，角斗士首發(fā)版采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，全新升級的Dana44 M210/220前后橋，還搭載Selec-Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)2.72倍低速扭矩放大前后橋0-100%扭矩分配，配合后輪軸限滑差速器，253mm離地間隙，40.8接近角，25離去角，100。

新一代福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）猛禽

價格：未上市，可預(yù)訂。

說到皮卡，就離不開美國皮卡的代表————福特F150。作為F-150的越野賽車版，F(xiàn)-150猛禽以其高性能吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。日前，新一代福特F-150猛禽已經(jīng)開始預(yù)訂，并將于今年第二季度公布價格，第三季度末開始交付。參考上一代的價格，估計新車的價格也會超過50萬。福特F-150猛禽作為較早進(jìn)入中國市場的皮卡車型，相信在國產(chǎn)皮卡解禁的時候，會有很強(qiáng)的競爭實力。

外觀方面，新一代福特F-150猛禽繼承了前兩代強(qiáng)勁、硬朗的外觀風(fēng)格。豎排式大燈的尺寸與格柵的高度基本一致，讓前臉感覺極強(qiáng)。同時，熏黑的中網(wǎng)、更簡潔的大燈設(shè)計以及更寬的下護(hù)板讓新車車頭的視覺沖擊力更強(qiáng)。與普通版相比，中網(wǎng)巨大的“FORD”字母logo是猛禽機(jī)型獨有的標(biāo)志。

此外，新車在很多設(shè)計細(xì)節(jié)上也凸顯了“超性能”的特點，比如配備在圓頂引擎蓋上的黑色裝飾罩、兩側(cè)前翼子板上雕花的黑色進(jìn)氣口、靠近底盤的雙邊雙出排氣。同時，黑鋼前后保險杠與前后輪眉一起，營造出更為強(qiáng)大的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm。新車還將升級無畏橙、硬核黑、自由藍(lán)、神秘銀、激情藍(lán)、極白六種顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾設(shè)計與F-150基本一致，整體風(fēng)格規(guī)整硬派。此外，它還配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12英寸嵌入式中控面板，搭載福特最新的SYNC 4.0車載系統(tǒng)，支持無線CarPlay和Android Auto mapping。同時在空調(diào)區(qū)預(yù)留了大量的旋鈕實體按鍵，具有很好的實用性。此外還采用了帶換擋撥片的三輻方向盤，增加了激光蝕刻logo和頂部對齊標(biāo)記。同時，方向盤、中央扶手等部位印有“猛禽”標(biāo)志，提升駕駛氛圍，車門和儀表盤也可采用碳纖維材料裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。此外，新車還可配備Recaro斗式座椅和18揚(yáng)聲器BO音響。

動力方面，新一代福特F-150 Raptor搭載3.5升EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率311 kW，峰值扭矩684 Nm，匹配升級后的10速自動變速箱。與老款相比，NEDC綜合工況油耗降低10%，低至11.5升/百公里，在136.3升大容量油箱的支持下，理論最長續(xù)航高達(dá)1185公里。

新一代福特F-150 Raptor還首次采用了量身定制的全新五連桿后懸架系統(tǒng)，特別定制的超長拖臂、橫向拉桿和同級最長的24英寸螺旋彈簧，使車輛擁有更好的高速舒適性、穩(wěn)定性、操控性和抓地力。此外，新車在后輪軸上配備了電控差速鎖，在前軸上配備了Towson限滑差速器。同時配備了采用Live Valve電控技術(shù)的新一代FOX減震器，加上300mm的離地間隙、31的接近角、22.7的離去角和23.9的通過角，具備出色的越野能力。

此外，新一代福特F-150 Raptor還將配備具有七種駕駛模式(包括正常、運(yùn)動、越野、滑行、牽引、巴扎和爬坡)的TMS地形管理系統(tǒng)、越野單踏板加速/制動控制系統(tǒng)、爬行巡航控制系統(tǒng)等強(qiáng)大的越野功能，輕松應(yīng)對攀巖等極端路況。此外，新車最大載重量達(dá)到635kg，牽引力達(dá)到3720kg，相比上一代有所提升。

東風(fēng)猛士M50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格：66.88萬元

東風(fēng)猛士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和悍馬一樣，也是軍用車型，越野性能強(qiáng)是一大特色。然而，隨著o的到來

東風(fēng)猛士M50由軍車改裝而成，所以在外觀和造型上與軍用版相似。很霸氣，狂野硬核，戰(zhàn)斗氣息十足。車頭的裝甲讓人知道不是好惹的。帶有“勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”標(biāo)志的鍍鉻中網(wǎng)提升了辨識度。除此之外，更小的大燈、粗糙外露的保險杠、雙拖車鉤都顯示出很強(qiáng)的戶外越野能力。前擋風(fēng)玻璃頂部還保留了三個雨刷，可見其寬度之大令人驚嘆。

側(cè)面造型簡潔硬朗，采用了外露鉸鏈設(shè)計，與超大集裝箱很合拍。同時，它的尺寸非?？鋸垺＼囬L5.3米多，軸距3.8米，集裝箱的規(guī)格也很大。最大裝載質(zhì)量為2.46噸。除了裝載，還可以改裝實現(xiàn)搭建帳篷的功能，為長途穿越、露營等生活場景提供了可能。配色方面，新車提供了白、紅、綠等多種車身顏色。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)猛士M50的布局為黑色，中控臺布局簡潔實用，駕駛員側(cè)操作方便。配置方面改進(jìn)了中控液晶屏、四幅式方向盤、自動空調(diào)、電動升降窗、真皮座椅等。具有一定的實用性。此外，空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤周邊等部位都配有銀色裝飾，與黑色面板的主色調(diào)搭配起來更加立體精致。

動力方面，東風(fēng)猛士M50搭載4.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩600Nm，匹配5速手動變速箱，百公里油耗13.5L，最大續(xù)航里程600km，符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn)和民用乘用車法規(guī)。

除了動力和實用性出色，越野性能也很出色。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，雙橫臂獨立懸架，帶液壓減震器。同時配備專業(yè)越野全地形輪胎，通過性和爬坡能力更強(qiáng)。滿載時接近角45，離去角35，最小離地間隙380mm，最大爬高60%以上，最大垂直越障400mm以上，最大水平越障700mm以上。最大涉水深度1.2m，最大行駛邊坡40%。能在海拔4500米以上，溫度-35-41正常運(yùn)行。底盤的所有主要部件都符合水深超過1米的防水浸泡標(biāo)準(zhǔn)，使其能夠應(yīng)對更極端的路況。可以說東風(fēng)猛士M50是一款可靠性出眾的專用越野皮卡。

皮卡在海外很受歡迎，尤其是在美國。搬運(yùn)、裝載、牽引、越野的多功能性能可以滿足消費(fèi)者購物、旅游等多種需求。隨著國內(nèi)皮卡的逐步解禁，擁有超強(qiáng)實用性的皮卡將會越來越受到消費(fèi)者的青睞。雖然目前國內(nèi)皮卡車型很多，但幾乎90%都來自20萬以內(nèi)的低端領(lǐng)域。買一輛越野性能出眾的高端皮卡，你的選擇余地很小。但是上面說的三款皮卡小編，相信總有一款適合你。