b級(jí)車性價(jià)比排行榜 性價(jià)比較高的三款B級(jí)車
第一款:福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
推薦車型:1.5T時(shí)尚款
也許很多朋友都忘記了曾經(jīng)的美制之王,但是今天之所以推薦它,除了它本身的品質(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn)之外,終端折扣很大,這也成為了我們?nèi)胧值睦碛?。?.5T時(shí)尚款為例,官方指導(dǎo)價(jià)保持在19.28萬元。以山東為例,裸車價(jià)格已降至13.98萬元左右。以速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的價(jià)格,可以買到過去美國b級(jí)車的流量之星,性價(jià)比高,這無疑是蒙迪歐的亮點(diǎn)。
不可否認(rèn),多年沒有真正改款的蒙迪歐,在整體產(chǎn)品力上不如同級(jí)別的其他競品,但說實(shí)話,在外觀和硬件上也遠(yuǎn)沒有太落后。最關(guān)鍵的一點(diǎn),入門版的配置幾乎可以算是頂配車型了。膝部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8寸液晶屏都是全系標(biāo)配,可以很好的滿足日常需求。當(dāng)然,鹵素大燈顯示了其低配版的身份。
動(dòng)力方面,采用1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為182和207馬力,匹配六速自動(dòng)變速箱。底盤扎實(shí),操控性好,動(dòng)力表現(xiàn)好,成為了自己的優(yōu)勢(shì)。另一方面,主要缺點(diǎn)是6AT相對(duì)落后,燃油經(jīng)濟(jì)性一般。
第二段:別克君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
推薦車型:2020 1.5T精英型
同為美國陣營的別克君威相比福特蒙迪歐,市場(chǎng)反應(yīng)和認(rèn)可度要好得多。運(yùn)動(dòng)的外觀,良好的動(dòng)力性能,較大的終端裸車價(jià)格,吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。如果不是追求動(dòng)力的情況,普通家用選擇1.5T精英型完全夠用。
停售的2020款1.5T精英型官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬元,實(shí)際裸車價(jià)格基本維持在14萬左右。標(biāo)配的六安全氣囊、電動(dòng)天窗、定速巡航、遙控啟動(dòng)、前排座椅加熱、手機(jī)互聯(lián)、LED遠(yuǎn)近光大燈都沒有缺席。
動(dòng)力方面,搭載169馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配九速手自一體變速箱。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性,整體動(dòng)力趨于保守,沒有蒙迪歐那么激進(jìn),更加線性平順。實(shí)測(cè)百公里油耗保持在8.3L左右,屬于同級(jí)別比較正常的水平。
推薦車型:2022 1.5T自動(dòng)銳動(dòng)版。
雪佛蘭邁銳寶XL是美國b級(jí)車的性價(jià)比之王。對(duì)于這句話,相信真正的車主是比較認(rèn)可的。雖然雪佛蘭被很多朋友認(rèn)為是國內(nèi)市場(chǎng)中低端的代表,但是從綜合實(shí)力來說并不遜色于別克君威。首先,雪佛蘭邁銳寶XL的外觀絕對(duì)不會(huì)讓我們挑毛病。車長近5米,溜背式設(shè)計(jì),妥妥的運(yùn)動(dòng)轎跑既有視覺感。
作為邁銳寶XL的自動(dòng)銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版,雖然官方指導(dǎo)價(jià)為17.59萬元,但實(shí)際裸車價(jià)格已經(jīng)跌破14萬大關(guān)。配置方面,也比君威精英版略勝一籌。除了安全實(shí)用的配置,和君威基本保持一致,還擁有國人最愛的可開啟全景天窗,這也成為了邁銳寶XL的加分項(xiàng)。
和君威同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),還有九速手自一體變速箱,駕駛質(zhì)感,動(dòng)力輸出,在同價(jià)位不會(huì)讓我們挑出重傷。但沉悶的內(nèi)飾,加上雪佛蘭品牌認(rèn)知度不高,讓部分潛在消費(fèi)者望而卻步。如果不在乎以上兩點(diǎn),預(yù)算保持在16萬以內(nèi),完全可以將邁銳寶XL納入首選品類。
川川說:尤其是預(yù)算只有幾十萬的時(shí)候,買車往往是最難的。認(rèn)為緊湊型車檔次一般,空間不大。主流b級(jí)車的檔次和空間雖然滿足了自身需求,但往往會(huì)超出預(yù)算。這樣看來,屬于二線階梯的b級(jí)車似乎是最好的選擇。如果是你,以上三款你更喜歡誰?
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