現(xiàn)在國產(chǎn)車越來越香了。國產(chǎn)品牌之所以受歡迎，是因?yàn)閲a(chǎn)車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)、智能等方面具備了與合資對手競爭的實(shí)力。

現(xiàn)在，奧迪、勞斯萊斯、賓利、路虎、馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師紛紛加盟國產(chǎn)品牌，國產(chǎn)車型越來越時尚。而且在發(fā)動機(jī)、變速箱等核心技術(shù)壁壘被突破后，產(chǎn)品性能大幅提升，再加上高智能裝備的加持，國產(chǎn)車人氣指數(shù)不斷升級。

那么，哪些國產(chǎn)品牌的品質(zhì)最硬呢？這也是粉絲關(guān)心的重點(diǎn)話題。日前，一份全新的中國品牌質(zhì)量榜單出爐，包括國內(nèi)傳統(tǒng)大佬和造車新勢力。這個榜單是按照PPH值排名的，PPH代表新車和百車的故障值，值越小質(zhì)量越好。

這次，第一名是蔚來。蔚來不是傳統(tǒng)車企，而是新能源品牌。蔚來的車型也比較高端，旗下的蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很受歡迎，價格都在30萬以上，進(jìn)入了BBA的價格區(qū)間。今年蔚來ET5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將交付，這款新車的起步價高于寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不過從這次發(fā)布的質(zhì)量榜單來看，蔚來的車雖然貴，但是質(zhì)量還是很不錯的，PPH值只有49，讓粉絲很平衡。

領(lǐng)克排名第三，講真，現(xiàn)在國內(nèi)奢侈品真的不是概念了。該產(chǎn)品在各個方面都是先進(jìn)的。領(lǐng)克每100輛車的故障數(shù)僅為98。而且標(biāo)有“小紅花”，說明這款車型已經(jīng)連續(xù)三年高于細(xì)分市場平均水平。領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等機(jī)型炫酷炫目，領(lǐng)克還推出了性能版，符合年輕人的喜好。

理想排名第五，而理想一直是一個有爭議的品牌。一方面讓很多粉絲喜愛，另一方面也受到了很多質(zhì)疑。不過從這份榜單來看理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)量還是比較認(rèn)可的，這款車型新車的故障值只有102，比一些合資品牌的表現(xiàn)要好。

比亞迪排名第七。比亞迪現(xiàn)在也不用說了，幾乎是風(fēng)頭正勁，銷量稱霸榜單。日前，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，掀起了一股熱潮。在技術(shù)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品上全面發(fā)力的比亞迪，正全速向新能源時代吹響沖鋒信號。但比亞迪在快速增長的同時，新車質(zhì)量也很到位，故障值113，排在奇瑞和吉利前面。

其實(shí)奇瑞和吉利的市場表現(xiàn)也很不錯。奇瑞排在第11位，吉利排在第12位，質(zhì)量評價結(jié)果中等偏上。而且這兩個品牌的銷售基數(shù)都很高，達(dá)到這個水平還是有可能的。特別是吉利，還獲得了“小紅花”，連續(xù)三年質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這個榜單可以看出一個趨勢，那就是國內(nèi)新能源汽車品牌在品控方面做得比較好。蔚來，理想和小鵬都在名單上。而且國內(nèi)老板的素質(zhì)表現(xiàn)也很好，比亞迪、奇瑞、吉利的排名和成績都不讓人失望。