現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越香了。國(guó)產(chǎn)品牌之所以受歡迎，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)、智能等方面具備了與合資對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

現(xiàn)在，奧迪、勞斯萊斯、賓利、路虎、馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師紛紛加盟國(guó)產(chǎn)品牌，國(guó)產(chǎn)車型越來(lái)越時(shí)尚。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)壁壘被突破后，產(chǎn)品性能大幅提升，再加上高智能裝備的加持，國(guó)產(chǎn)車人氣指數(shù)不斷升級(jí)。

那么，哪些國(guó)產(chǎn)品牌的品質(zhì)最硬呢？這也是粉絲關(guān)心的重點(diǎn)話題。日前，一份全新的中國(guó)品牌質(zhì)量榜單出爐，包括國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)大佬和造車新勢(shì)力。這個(gè)榜單是按照PPH值排名的，PPH代表新車和百車的故障值，值越小質(zhì)量越好。

這次，第一名是蔚來(lái)。蔚來(lái)不是傳統(tǒng)車企，而是新能源品牌。蔚來(lái)的車型也比較高端，旗下的蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很受歡迎，價(jià)格都在30萬(wàn)以上，進(jìn)入了BBA的價(jià)格區(qū)間。今年蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將交付，這款新車的起步價(jià)高于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過(guò)從這次發(fā)布的質(zhì)量榜單來(lái)看，蔚來(lái)的車雖然貴，但是質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，PPH值只有49，讓粉絲很平衡。

領(lǐng)克排名第三，講真，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)奢侈品真的不是概念了。該產(chǎn)品在各個(gè)方面都是先進(jìn)的。領(lǐng)克每100輛車的故障數(shù)僅為98。而且標(biāo)有“小紅花”，說(shuō)明這款車型已經(jīng)連續(xù)三年高于細(xì)分市場(chǎng)平均水平。領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等機(jī)型炫酷炫目，領(lǐng)克還推出了性能版，符合年輕人的喜好。

理想排名第五，而理想一直是一個(gè)有爭(zhēng)議的品牌。一方面讓很多粉絲喜愛(ài)，另一方面也受到了很多質(zhì)疑。不過(guò)從這份榜單來(lái)看理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)量還是比較認(rèn)可的，這款車型新車的故障值只有102，比一些合資品牌的表現(xiàn)要好。

比亞迪排名第七。比亞迪現(xiàn)在也不用說(shuō)了，幾乎是風(fēng)頭正勁，銷量稱霸榜單。日前，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，掀起了一股熱潮。在技術(shù)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品上全面發(fā)力的比亞迪，正全速向新能源時(shí)代吹響沖鋒信號(hào)。但比亞迪在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，新車質(zhì)量也很到位，故障值113，排在奇瑞和吉利前面。

其實(shí)奇瑞和吉利的市場(chǎng)表現(xiàn)也很不錯(cuò)。奇瑞排在第11位，吉利排在第12位，質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果中等偏上。而且這兩個(gè)品牌的銷售基數(shù)都很高，達(dá)到這個(gè)水平還是有可能的。特別是吉利，還獲得了“小紅花”，連續(xù)三年質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這個(gè)榜單可以看出一個(gè)趨勢(shì)，那就是國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌在品控方面做得比較好。蔚來(lái)，理想和小鵬都在名單上。而且國(guó)內(nèi)老板的素質(zhì)表現(xiàn)也很好，比亞迪、奇瑞、吉利的排名和成績(jī)都不讓人失望。