雪鐵龍C5 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2128條)

車主義

外觀：外觀看起來很飽滿，線條很流暢，整車很沉穩(wěn)優(yōu)雅，是我的菜。

內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工就不說了，很精致，設(shè)計(jì)也是那種簡約的風(fēng)格。坐在車?yán)锝^對感覺高大上。

空間：空間是C5不得不提的一個(gè)弱點(diǎn)。前排還可以，后排只夠用，比一般A級車好不了多少。據(jù)說是為了主底盤的舒適性犧牲了后排空間。

配置：配置還可以，主被動安全裝置都有，但是鹵素大燈不是很給力，晚上或者下雨天看有點(diǎn)吃力。

動力：動力不錯(cuò)，但換擋時(shí)有頓挫感。

操控：操控感還不錯(cuò)，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾幾乎察覺不到，路面震動過濾也很到位。

油耗：我所在的城市很擁堵，上下班幾乎都是慢走狀態(tài)，油耗維持在8油左右。

舒適度：個(gè)人覺得舒適度很滿意。車?yán)锏撵o音效果超級好，尤其是我長途跋涉感覺很累的時(shí)候。

車主兒

優(yōu)點(diǎn)：該車霸氣，美觀。

缺點(diǎn)：動力不太好，新車有異味。

外觀：C5的前臉是雪鐵龍家族給的玩偶，但是看起來很沉穩(wěn)。我最喜歡C5側(cè)面的流線型線條，很流暢，C5的尾部也很有個(gè)性，是我最喜歡的類型。

內(nèi)飾：整體還可以，尤其是方向盤和中控臺，做工用料不錯(cuò)。但是在工藝層面還有很大的提升空間。但是和這個(gè)價(jià)格比起來，還是值得的。

空間：前排空間不錯(cuò)，后排也很不錯(cuò)。即使是一米八的大個(gè)子也不會覺得局促，手腳還是能伸的。

配置：配置一般，沒什么高科技，沒有導(dǎo)航。

動力：中規(guī)中矩，但由于駕駛習(xí)慣的問題，感覺起步比較肉，加速超車時(shí)降檔遲緩，油門響應(yīng)不夠積極，整體比較平穩(wěn)，適合中年人駕駛。

操控：1.6T高速行駛很穩(wěn)，電子動力也很靈動。低速時(shí)方向很靈活，指向性很好，高速時(shí)過彎和翻滾毫無壓力。輪胎抓地力非常好，車手信心滿滿。

油耗：1.6T動力帶自動啟停裝置，真的很經(jīng)濟(jì)。只要不暴力開車，8個(gè)油左右還是很容易的。

舒服：很舒服，真的如宣傳的那樣。

車竹三

優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，駕駛舒適。

缺點(diǎn)：還沒找到。

外觀：我對外觀很滿意。個(gè)人感覺很霸氣，而且看起來很硬朗，很強(qiáng)勢，有足夠的安全感。

內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡潔，看起來很上檔次，打理起來也不費(fèi)力。中控臺的設(shè)計(jì)最令人滿意。

空間：空間還是很強(qiáng)大的。前排的空間很舒服。雖然后排差了一點(diǎn)，但是坐滿了也沒有詳細(xì)的擁擠感。

配置：配置很好，什么都有。定速巡航讓駕駛變得非常輕松，倒車影像增強(qiáng)了安全感。

動力：動力很賊。輕踩油門看起來有點(diǎn)不小心，踩油門感覺滿滿的推背感。這臺1.6T發(fā)動機(jī)調(diào)校的很好。渦輪在1000轉(zhuǎn)/分時(shí)介入，并在1400轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到峰值扭矩。日常駕駛中感受不到渦輪介入的挫敗感，舒適性和動力性的結(jié)合堪稱完美。

操控：底盤真的沒話說，扎實(shí)硬朗，路感清晰。尤其是在高速上，我感覺很平靜。方向盤的轉(zhuǎn)向力很穩(wěn)，但準(zhǔn)確性還是很好的，剎車也很平穩(wěn)有效。總的來說，還是一輛好車。

油耗：車身重，渦輪增加發(fā)動機(jī)。日常出行的話油耗會在9升左右，高速行駛的話會低很多，所以綜合油耗會在6.9-7.1升左右，完全可以接受。

舒適性：C5的車門扶手和中央扶手旨在