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50-100萬元電動(dòng)四驅(qū)自然吸氣哪款車賣得好

2023-03-20 15:37:16 作者:問答叫獸

50-100萬元電動(dòng)四驅(qū)自然吸氣的車有很多,比如雷克薩斯NX,雷克薩斯RX新能源,雷克薩斯RX,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 威爾法 83.9萬元-92.8萬元
獲取底價(jià)
Top 2 雷克薩斯RX新能源 54.9萬元-54.9萬元
獲取底價(jià)
Top 3 雷克薩斯RX 40.5萬元-80.1萬元
獲取底價(jià)
Top 4 埃爾法 83.9萬元-92.8萬元
獲取底價(jià)
Top 5 雷克薩斯NX 31.88萬元-54.88萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 威爾法

83.9萬元-92.8萬元

威爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。威爾法的前臉采用的造型設(shè)計(jì),配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質(zhì)。來到車身側(cè)面,長寬高為4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側(cè)造型很,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,整體視覺效果看上去非常精美。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

Top 2: 雷克薩斯RX新能源

54.9萬元-54.9萬元

雷克薩斯RX新能源在售車型的價(jià)格范圍為54.9萬元到54.9萬元。

Top 3: 雷克薩斯RX

40.5萬元-80.1萬元

雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬元到80.1萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為37.5萬元。雷克薩斯RX的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合紡錘形格柵,穩(wěn)重且不失大方。長寬高是5000/1895/1720mm,軸距是2790mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。車尾看起來頗具的感覺,線條平直有力,盡顯硬朗氣息,采用了隱藏式設(shè)計(jì),配合精致的風(fēng)格的尾燈,看上去精致又不失活力。

Top 4: 埃爾法

83.9萬元-92.8萬元

埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分,搭配大嘴式格柵,整體很高級(jí),富有層次感。長寬高為4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

Top 5: 雷克薩斯NX

31.88萬元-54.88萬元

雷克薩斯NX在售車型的價(jià)格范圍為31.88萬元到54.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.88萬元。雷克薩斯NX的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾條的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高是4660/1865/1670mm,軸距是2690mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺效果令人滿意。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。配備了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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