江門(mén)新會(huì)區(qū) 英朗最高讓3.5萬(wàn) 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 新會(huì)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新會(huì)區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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英朗前臉顯得非常新潮,加上多邊形格柵,視覺(jué)效果很搶眼。
這款車長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)潔流暢的線條,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
英朗內(nèi)飾整體走了整潔路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)其他車主吐槽說(shuō)它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無(wú)論是不是猛踩油門(mén),前三五秒是沒(méi)有提速的感覺(jué),然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺(jué)到油門(mén)的作用。還有就是會(huì)感覺(jué)它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺(jué)得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開(kāi)的話,它是完全足夠的。它的方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過(guò)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺(jué)得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤(pán)調(diào)教也ok,開(kāi)起來(lái)還是算得心應(yīng)手的?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“本來(lái)最開(kāi)始打算買車,是想買一個(gè)電動(dòng)車的,因?yàn)楫吘怪饕彩鞘袇^(qū)內(nèi)用,買電動(dòng)車不管是實(shí)際的后續(xù)花銷,感覺(jué)都要比油車低。但是家里父母不同意,他們還是更認(rèn)可燒油的車。英朗這個(gè)車主要是因?yàn)閮r(jià)格不是很高,不到十萬(wàn)搞定,后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也不貴,配置方面也比較實(shí)用。其次這個(gè)車賣的時(shí)間也比較久,朋友說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)也更牢靠一些?!?/p>
網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“目前顯示油耗是7.5,感覺(jué)比好多車友說(shuō)的都低,應(yīng)該跟我的駕駛習(xí)慣沒(méi)有關(guān)系,可能是想到紅綠燈少的原因吧!提車第2天就上高速了,后面使用期間經(jīng)常3500轉(zhuǎn)左右,所以這個(gè)油耗很滿意?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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