【太平洋汽車】北極星2能自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，在偏離主干道時(shí)會(huì)發(fā)出提示，提高車主注意力，自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航，智能幫車主調(diào)控跟車速度，保持安全距離。

　　隨著Polestar 1的亮相，這個(gè)來自沃爾沃旗下獨(dú)立的電動(dòng)高性能汽車品牌Polestar（北極星）似乎也變得不再那么神秘。而前不久曝光的一張Polestar 2的局部圖又將這家車企炒了一把，只因它將特斯拉Model 3定為了自己的直接競爭對手。（詳情戳：對標(biāo)特斯拉Model 3，Polestar 2預(yù)計(jì)日內(nèi)瓦車展亮相）似乎覺得一張預(yù)告圖造成的音浪還不夠，Polestar最近又將Polestar 2搭載的最新的娛樂信息系統(tǒng)推到了網(wǎng)上，供用戶體驗(yàn)。

　　車云菌玩了一天，總結(jié)出關(guān)于該系統(tǒng)以下幾點(diǎn)，并試圖推斷新車未來的配置（需說明，這只是連Beta版本都算不上的一個(gè)APP，后續(xù)產(chǎn)品還會(huì)繼續(xù)更新，以下分析僅作參考）：以下就以上四點(diǎn)進(jìn)一步展開

　　1、軟件大躍進(jìn)，硬件不確定首先說明，該最新的娛樂信息系統(tǒng)是沃爾沃和谷歌基于安卓底層架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的，整個(gè)UI設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的安卓手機(jī)非常相似（下拉菜單操作、功能去模塊化等），并且內(nèi)嵌了包括Spotify、Play Books等諸多谷歌的應(yīng)用服務(wù)。此外，由于谷歌服務(wù)是在安卓底層運(yùn)行的，所以蘋果用戶也不用擔(dān)心不兼容的問題。

　　該系統(tǒng)的主界面為什么說硬件不確定呢？

　　車云菌無意中發(fā)現(xiàn)將手機(jī)屏幕橫過來會(huì)出現(xiàn)下圖的提示，這是否說明Polestar 2的中控屏設(shè)計(jì)會(huì)有什么創(chuàng)造性的突破？

　　如果還是沿用沃爾沃的9英寸顯示屏，對于一個(gè)高性能純電動(dòng)高端品牌來說，這可能會(huì)是被人詬病的一個(gè)原因。畢竟，特斯拉的超大屏，比亞迪的旋轉(zhuǎn)中控看起來都更加具有科技。

　　將你的設(shè)備調(diào)為豎屏來體驗(yàn)Polestar 2 HMI

　　2、UI設(shè)計(jì)比國內(nèi)車機(jī)更加簡潔、有邏輯具體到Polestar 2的交互設(shè)計(jì)方面，車云菌認(rèn)為是要點(diǎn)贊的。

　　其一，Polestar 2人機(jī)交互主界面設(shè)計(jì)有四個(gè)默認(rèn)應(yīng)用（谷歌導(dǎo)航、個(gè)人助理、手機(jī)映射、音樂），該功能區(qū)觸控面積非常大，這樣設(shè)計(jì)可以很大程度上減少駕駛員在進(jìn)行盲操作時(shí)的誤操作，避免駕駛員將過多的精力集中在車機(jī)上。

　　不過，車云菌在手機(jī)操作時(shí)沒有得到類似振動(dòng)的觸摸回饋，這可能會(huì)影響車機(jī)對觸控的回饋效果，我們到時(shí)候可以看看實(shí)車上是否會(huì)有進(jìn)化？

　　其二，該車機(jī)系統(tǒng)沒有設(shè)置傳統(tǒng)安卓式的<返回鍵>，車云菌認(rèn)為，這樣設(shè)計(jì)不僅能夠減少誤操作的概率，也使整體UI看起來更加整潔。

　　此外，該系統(tǒng)對于各個(gè)功能模塊的劃分也非常簡潔，操作起來也更具邏輯性。

　　不知道大家有沒有體驗(yàn)過國內(nèi)一些車機(jī)的多媒體管理，不但app冗雜，一個(gè)聽歌的就集成了好幾個(gè)app，而且手機(jī)藍(lán)牙、FM等類似聽歌類功能的劃分邏輯性混亂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）