涉水車修好后對(duì)車有什么影響
影響需要看情況。泡水車修好后影響大不大,這個(gè)還是要看泡水的程度和維修的專業(yè)度,如果泡水不算嚴(yán)重,只要把涉及到的配件進(jìn)行更換即可。如果泡水嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)什么都要維修,可能維修過(guò)后一段時(shí)間還沒(méi)有什么問(wèn)題出現(xiàn),一旦過(guò)了幾年,車輛就會(huì)頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。
如果汽車被水浸沒(méi),即使修好后也極易導(dǎo)致車身部件生銹,縮短使用壽命,降低安全性能。比如水浸車會(huì)造成機(jī)動(dòng)車的電線腐蝕、生銹,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪設(shè)想。
對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),由于車輛被水浸泡時(shí)間越長(zhǎng),會(huì)造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴(yán)重。這種泡水車可以看成非定時(shí)炸彈一樣,隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。比如,在高速行駛的過(guò)程中突然熄火,當(dāng)出現(xiàn)安全事故時(shí),安全氣囊無(wú)法打開(kāi)等諸多問(wèn)題。很多電子元件都是一次性的,并且無(wú)法打開(kāi)。雖然我們?cè)倬S修的時(shí)候看上去還好好的,但是在后期的使用中肯定是出現(xiàn)了種種的問(wèn)題。
涉水車修好后影響大不大,這個(gè)還是要看涉水的程度和維修的專業(yè)度,如果涉水不算嚴(yán)重,只要把涉及到的配件進(jìn)行更換即可。如果涉水嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器什么都要維修,可能維修過(guò)后一段時(shí)間還沒(méi)有什么問(wèn)題出現(xiàn),一旦過(guò)了幾年,車輛就會(huì)頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。
涉水車輛常見(jiàn)后遺癥介紹:
1、電子系統(tǒng)故障現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對(duì)車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普通轎車別無(wú)二致,毫無(wú)防水處理。涉水后,發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)電子模塊極易短路,車輛控制電腦如同車子的大腦一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),大都進(jìn)行簡(jiǎn)單的防塵處理。當(dāng)雨水浸泡后,車輛中央電腦和車身上的線路極易出現(xiàn)短路,而這些模塊一但出現(xiàn)問(wèn)題,輕者某一功能失靈,重者車輛損毀,甚至由短路引發(fā)火災(zāi)。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障當(dāng)涉水時(shí)的水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口時(shí),水會(huì)直接進(jìn)入氣缸,形成氣水混合物,氣體可壓縮而水是不能被壓縮的。也就是說(shuō),在曲軸推動(dòng)連桿向活塞方向壓縮時(shí),水是無(wú)法被壓縮的,連桿受到水的阻力后變形彎曲。假設(shè)車主在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火后,還繼續(xù)嘗試啟動(dòng)車輛,那巨大的反向力會(huì)直接造成彎曲的連桿摩擦缸體,瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體頂破,維修成本堪為天價(jià)。
3、內(nèi)飾被水浸泡當(dāng)水量淹沒(méi)過(guò)車門時(shí),車內(nèi)很可能會(huì)進(jìn)水,雨水并不干凈,雜質(zhì)很多,而雨后的車內(nèi)又是一個(gè)濕度極大的溫室環(huán)境,這可是霉菌的理想環(huán)境。如果車輛不能及時(shí)晾干,那霉斑會(huì)瞬間毀掉你車內(nèi)的織物、真皮面料。此外,空調(diào)、音響系統(tǒng)、車內(nèi)燈光等也是被水浸泡后的重災(zāi)區(qū)。可能發(fā)動(dòng)機(jī)等部位的故障都維修好后,涉水車輛的車主還在為霉菌所困,最終不得不花費(fèi)天價(jià)更換全車內(nèi)飾。
4、變速箱損壞手動(dòng)變速箱進(jìn)水或許還可以行駛,但自動(dòng)變速箱就怕進(jìn)水。自動(dòng)變速箱進(jìn)水仍然是由通氣孔而入。
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