隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬5系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬5系內(nèi)飾風格非常大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶馬5系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬5系的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 改款 525Li M運動套裝?寶馬5系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 525Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葉子的車說道：“寶馬的操控是它的看家絕活，買寶馬也是沖著它的操控性去的，轉(zhuǎn)向非常輕盈，并帶有寶馬一貫的精準指向，寶馬的底盤也非常的扎實，車身雖然大，但是轉(zhuǎn)彎非常的靈動，高速過彎時，沒有給人很強的側(cè)傾感，一腳油門干下去，迸發(fā)出強勁的動力，會點燃你心中的駕駛激情，當然還是要安全駕駛，想要速度與激情可以上賽道?！?/p>

網(wǎng)友@iufhcnds說道：“目前行駛了一百多公里，只能說油門反應比較快，稍微一踩，就能感覺到動力源源不絕，并沒有網(wǎng)友所說的那種頓挫感。”

網(wǎng)友@qqmm99說道：“252匹的馬力，線性的油門，非常的平穩(wěn)，完全可以滿足家用的需求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）