從這些年的銷量情況來看，SUV無疑成為了國內市場的寵兒，其良好的通過性以及空間表現(xiàn)很好地迎合了國人的用車需求。在這其中，小型SUV不僅價格實惠，而且空間也基本能滿足日常生活所需。今天我們要說的是豐田C-HR新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　豐田C-HR新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　豐田C-HR新能源車尾看上去頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　豐田C-HR新能源內飾呈現(xiàn)出內斂的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　豐田C-HR新能源后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　豐田C-HR新能源后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，豐田C-HR新能源的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。功能配置方面，豐田C-HR新能源配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、遠程啟動、前排頭部氣囊、牽引力控制、CarLife等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 EV 領先版?豐田C-HR新能源空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 領先版針對空間的看法吧：網友@冬冬寶說道：“空間大了，真皮座椅，舒適頓時提高N倍，我不準備加坐墊，畢竟真皮，有福哪能不享受”

網友@abc5008說道：“駕駛坐舒適，視野開闊，操控方便。方向助力，輕巧。中控設計合理，使用相對容易便捷。行駛舒適性”

網友@藍珍珠說道：“隔音不錯，基本車內車外兩世界減震也不錯，特別是跑農村那些爛路，很棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）