雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但是這絕對不是“紙上談兵”，而且對我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。今天介紹的這款探岳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為31.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　該車長寬高4595/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)看起來十分精巧，別具匠心的設(shè)計顯得非常耐看。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　探岳后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，探岳的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來很上檔次，令人感嘆不已。探岳的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來氣場十足?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0T?探岳?自動版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@老大太平說道：“之前看網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚說探岳顆粒捕捉器什么的，確實心慌了一批，不過目前位置我這臺車沒發(fā)現(xiàn)什么問題，油耗也正常而且還算省油，也可能是我這個排量小的原因，現(xiàn)在為止開了15000公里了，現(xiàn)在油耗是8左右，如果遇上堵車油耗會高一些。油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，后期會不會出現(xiàn)問題還說不好，希望不會吧。”

網(wǎng)友@萬亦如說道：“中配車型，比上不足比下有余?！?/p>

網(wǎng)友@嘻嘻哈哈耶說道：“配置方面，基本上該有的，和能想到的都有了：TJA交通擁堵輔助、ACC3.0自適應(yīng)巡航和Lane Assist車道保持系統(tǒng)，提供L2級別的智能駕駛輔助； HDC陡坡緩降，駕駛模式選擇功能（4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式）；全液晶數(shù)字儀表盤， 9.2英寸觸摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多種形式的手機互聯(lián)功能，同時支持手勢識別；還有Dynaudio丹拿音響……補充的是，全液晶數(shù)字儀表盤的界面、清晰度很棒，9.2英寸觸摸大屏Car Play很好用，Dynaudio丹拿音響挺悅耳……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）