十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　寶馬X1頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感。

　　這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　寶馬X1的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶也均有配備，日常使用還是挺方便的。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾燈方面，寶馬X1尾燈設(shè)計(jì)走了酷炫路線，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬X1配備了牽引力控制、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 sDrive18i 時(shí)尚型?寶馬X1外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive18i 時(shí)尚型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@huao66說道：“目前價(jià)格優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高，值得入手，置換后送十次基本保養(yǎng)。”

網(wǎng)友@beyoneedeson說道：“今年買車很劃算，省了一半的購置稅，政府給了3000塊錢的補(bǔ)貼，但4S店的優(yōu)惠并不多，再加上保養(yǎng)費(fèi)用，大概在26.5萬左右。”

網(wǎng)友@bentenglala說道：“20多萬就能買一輛寶馬 SUV了，空間和動(dòng)力都很好，物有所值?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）