隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)看上去非常莊重，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，寶馬3系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬3系?2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mb50616651說道：“新3系全系的配置差不多，相當(dāng)豐富了，我買的是320的，少了主動(dòng)剎車和氛圍燈幾項(xiàng)，其他的配置跟高配的一樣，非常厚道，而且寶馬許多配置是可以加裝的，預(yù)算不夠或者后悔買低配了可以加裝?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“用車不到4個(gè)月，2700多公里，高速14，左右，平均油耗6.6，相當(dāng)不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“車機(jī)上顯示的是7.7左右，個(gè)人感覺不太好，而且只加了500，評價(jià)不高，感覺8-9應(yīng)該是正常的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）