預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帝豪GL（詢底價|查參配）的實力如何。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配雅致的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　帝豪GL內(nèi)飾造型走了平和路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨立前懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帝豪GL的車側(cè)看起來十分簡約，整體看起來大氣卻不單調(diào)。帝豪GL的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 帝豪GL動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T CVT亞運型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qz46597355說道：“1.4T發(fā)動機(jī)，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒于車身自重1400kg，與以操控見長的車型相比有些差距。”

網(wǎng)友@chinali說道：“從操控上來說，他還沒有出現(xiàn)過任何問題，如果是主動剎車的話，他會很小心，不會主動剎車，但如果是在高速上，距離太近，那就更人性化了。他還沒用過自適應(yīng)巡航。遠(yuǎn)程啟動是個很實用的功能，特別是夏天車停在室外，遠(yuǎn)程啟動可以提前打開空調(diào)給車內(nèi)降溫。剎車性能方面，我試過了，剎車是線性的，緊急情況下會自動開啟，非常實用。”

網(wǎng)友@sonywen2000說道：“帝豪 GL的方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候不用打方向盤，油門和剎車都很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）