隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價23.98萬元的車型，帕薩特（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，運動感十足。

　　帕薩特車尾看起來十分動感，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帕薩特內(nèi)飾設計走了炫酷路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　帕薩特配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，帕薩特標配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、后風擋遮陽簾、倒車影像等配置。帕薩特的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.8T?帕薩特?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG 御尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“帕薩特的操控收非常的緊致，底盤的整體性很強，有著典型的德系車那種沉穩(wěn)的品質(zhì)。同時，轉(zhuǎn)向的手感比較適中，不同速度下還有這不同的轉(zhuǎn)向力度，操控起來游刃有余，當你握上方向盤，你就會感受到那種你可以掌控的感覺，開起來也非常的輕松?！?/p>

網(wǎng)友@aaaaa666666說道：“這車起步的時候比較快，但是它提速的過程有點慢，在高速上超車不是很迅速，它的動力輸出比較平順，基本上沒有什么頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@beijinghuaxin104說道：“在動力方面，我選擇了330TSI，同樣2.0T的排量，動力輸出186馬力。就我的感覺而言，已經(jīng)非常的動感了，提速非?？?，上高速相當輕松。駕駛感覺上，相當沉穩(wěn)，這車一大特點就是底盤扎實，飆高速也不會飄，掉頭轉(zhuǎn)彎很靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）