瑞虎8 PLUS?1.6T排量大嗎?瑞虎8 PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?瑞虎8 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?瑞虎8 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?瑞虎8 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?瑞虎8 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?瑞虎8 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?瑞虎8 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?瑞虎8 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?瑞虎8 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀,但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”,而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天介紹的這款瑞虎8 PLUS(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
瑞虎8 PLUS車頭看起來(lái)非常端莊,較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,穩(wěn)重中透著大方。
這款車長(zhǎng)寬高4722/1860/1745mm,軸距2710mm,車側(cè)看起來(lái)十分大方,視覺(jué)效果令人滿意。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
瑞虎8 PLUS內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì),并輔以銀色飾條,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
瑞虎8 PLUS后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,瑞虎8 PLUS標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。瑞虎8 PLUS的車頭十分大氣,看起來(lái)較為穩(wěn)重。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
瑞虎8 PLUS?1.6T排量大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@不甘落后中草藥說(shuō)道:“油耗目前還是磨合期,比預(yù)期要高,市區(qū)上下班跑有時(shí)候會(huì)到13個(gè),之前自駕游跑高速,覺(jué)得還挺省油了,畢竟這么大的車。我覺(jué)得等過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)將下來(lái)一點(diǎn),還是很期待那天的?!?/p>
網(wǎng)友@藍(lán)色雪狐說(shuō)道:“油耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是2.0排量的車,這已經(jīng)算是很低了?!?/p>
網(wǎng)友@jimmyshchn說(shuō)道:“發(fā)現(xiàn)每小時(shí)80公里到90公里的油耗是最好的,快速路80公里限速,平均油耗7.2,目前行駛15670公里,智云互聯(lián) APP顯示油耗8.7,出過(guò)兩次遠(yuǎn)門,一次是860公里,一次是1000公里,一次是860公里。剛開(kāi)始的時(shí)候,他還以為油很多,但后來(lái)發(fā)現(xiàn),油箱太小了,再加個(gè)八到十升就行了。以前開(kāi)小 Q的時(shí)候,即使是在油價(jià)最高的時(shí)候,油箱也快見(jiàn)底了,加滿一箱油也不過(guò)200元?,F(xiàn)在給大 Q加油,一看就是240多塊錢,1.0和1.6 T的差距還是很明顯的。電動(dòng)和插電混動(dòng)已經(jīng)成為主流,沒(méi)有電池的限制,成本低,動(dòng)力響應(yīng)快。內(nèi)蒙最遠(yuǎn)的地方是包頭,再往前走就是甘肅,再往前走就是青海,再往前就是新疆和西藏了,我有一個(gè)夢(mèng)想,那就是帶著家人去新疆和西藏,體驗(yàn)一下祖國(guó)的遼闊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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