空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點，對SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時，能夠合理的用好車內(nèi)的每一寸空間并不容易，也是車企設計水準的直接體現(xiàn)。作為一款指導價36.2萬元的車型，雷克薩斯UX新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯UX新能源車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，同時點陣式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進行修飾，有著一定的運動氣息。

　　雷克薩斯UX新能源車尾看起來頗具渾圓的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　雷克薩斯UX新能源內(nèi)飾風格走了端莊路線，以黑色為主，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　雷克薩斯UX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　雷克薩斯UX新能源后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯UX新能源的前臉看起來十分犀利，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。雷克薩斯UX新能源的內(nèi)飾造型十分大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 300e 純·悅版?雷克薩斯UX新能源空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 300e 純·悅版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@d1gai說道：“座椅自然不用多說，雷車座椅的包裹性和支撐性都是無可挑剔的，這輛車配置豐富，前后排座椅加熱，方向盤加熱，這些都足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@lailai127說道：“都說選雷克薩斯就是以舒適為主，果然名不虛傳，最讓我感觸最深的就是座椅的舒適性，座椅的支撐性非常好，沒有凹陷感，駕駛時腰部和頸部都非常舒適，各個按鍵設計的非常人性化，保證了駕駛員的安全?！?/p>

網(wǎng)友@*豹*說道：“舒適性絕對是豪華品牌的標配，不管是手碰到的地方，都會被柔軟的材料包裹著，而且座椅的彈性和硬度，也是物有所值。而且懸架在顛簸的時候，還能過濾掉震動。雖然 UX是一輛 SUV，但它的風噪能力還是不錯的，一百碼以下的風噪幾乎聽不到。胎噪抑制也很好。最有趣的是，我把油門踩得更深了，但是發(fā)動機里一點動靜都沒有。玩的很開心。方向盤加熱，座椅加熱，通風，一應俱全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）