結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4461/1795/1474mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。此外，這款車(chē)干凈的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)約，和該車(chē)定位相符合。功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kanewen1說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比的話就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，只要喜歡，多貴都覺(jué)得值，整所謂千金難買(mǎi)心頭好。購(gòu)車(chē):果然是次時(shí)代，無(wú)論大燈還是尾燈，晚上是識(shí)別度真的很高。購(gòu)車(chē):低速和加速時(shí)（4000轉(zhuǎn)內(nèi)）壓燃工作，滑行和超過(guò)4000轉(zhuǎn)壓燃停止購(gòu)車(chē):銷(xiāo)售說(shuō)是廣州首臺(tái)，不知真假，其實(shí)跟我一批到的還有一套白色壓燃，不過(guò)沒(méi)所謂，都是一樣的開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@LBJWEN說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比不給那么高是因?yàn)榇_實(shí)壓燃有點(diǎn)小貴，落地18這樣子還是比較好接受的”

網(wǎng)友@julyhong說(shuō)道：“我是不太認(rèn)同性?xún)r(jià)比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個(gè)價(jià)格我要加速快，開(kāi)著刺激，CT4、領(lǐng)克03 、GTI都不錯(cuò)；想便宜點(diǎn)兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯(cuò)的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯(cuò)；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯(cuò)吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達(dá)3 360度影像，要么多花1.5萬(wàn)直接上個(gè)壓燃。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)壓燃性?xún)r(jià)比就很高，用馬自達(dá)的人自己的話說(shuō)，壓燃就是秀個(gè)技術(shù)，賺不著什么錢(qián)，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會(huì)給一個(gè)粉絲滿意的價(jià)格”，說(shuō)白了馬自達(dá)認(rèn)為這個(gè)加價(jià)并不高，但是絕對(duì)售價(jià)確實(shí)不低。經(jīng)常有人問(wèn)我為什么這個(gè)價(jià)格不買(mǎi)B級(jí)車(chē)？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒(méi)有了。就像是天窗，我就可有可無(wú)，偶爾透透氣開(kāi)側(cè)窗沒(méi)問(wèn)題，老媽就壓根不太會(huì)用感覺(jué)不如沒(méi)有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說(shuō)一下:很多人應(yīng)該都是看了38號(hào)對(duì)壓燃的測(cè)評(píng)之后有了對(duì)壓燃的印象，我想說(shuō)的是多數(shù)人可能只是關(guān)注了種種參數(shù)，而忽略了他說(shuō)的行駛品質(zhì)很好。作為一臺(tái)家用車(chē)，讓人開(kāi)著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會(huì)覺(jué)得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒(méi)人會(huì)和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒，其次是你平時(shí)起步油門(mén)踩下去50就可以超過(guò)80的車(chē)了，而那些地板油的車(chē)我們似乎也更傾向于感覺(jué)他是個(gè)精神病不會(huì)跟他搶吧。所以實(shí)際使用上，反而是100公里往后，甚至說(shuō)個(gè)不太正確的，120-160的動(dòng)力儲(chǔ)備更重要，因?yàn)檫@個(gè)速度是跑高速超大貨車(chē)時(shí)候真正要用到的區(qū)間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿人了，所以我很少開(kāi)它去跑高速。還有就是，不要對(duì)車(chē)子要求過(guò)高，緊湊型車(chē)畢竟不是豪車(chē)，家用車(chē)也不是跑車(chē)，有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象，車(chē)子是為人服務(wù)的，太糾結(jié)一些細(xì)節(jié)會(huì)很累。搬運(yùn)一下我在其他地方對(duì)壓燃馬3的總結(jié)——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺(tái)B級(jí)車(chē)質(zhì)感 A級(jí)車(chē)大小 不錯(cuò)操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請(qǐng)移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）