毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.18萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。來(lái)看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 118i 領(lǐng)先型?寶馬1系(進(jìn)口)油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@往事ァ說(shuō)道：“剛開(kāi)始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn)，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當(dāng)然夏天不開(kāi)空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，已經(jīng)很滿足了。”

網(wǎng)友@往事ァ說(shuō)道：“配置應(yīng)該來(lái)說(shuō)是優(yōu)秀的了，尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。”

網(wǎng)友@lcleo說(shuō)道：“可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，市區(qū)跑的多，超車多，剎車也多，一般是舒適模式，百公里油耗一直9.7，比1.8T的帕薩特還費(fèi)油，都說(shuō)寶馬燒機(jī)油厲害，現(xiàn)在感覺(jué)，汽油也不省啊。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)走走停停，油耗挺高的。超過(guò)10個(gè)，綜合下來(lái)9.7L/100KM。高速路段表現(xiàn)：90碼左右巡航的時(shí)候，最省油，低至5、6個(gè)。綜合下來(lái)9.7L/100KM?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）