在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是自由客（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　自由客前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　自由客車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　自由客內(nèi)飾造型看上去比較新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　自由客配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩225?！っ?。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，自由客標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。自由客的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自由客?2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑運動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjha1說道：“2.4L足夠用了，小野一下很爽的?！?/p>

網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“越野么，我到?jīng)]有過，咱是兩驅(qū)車，買這個車主要考慮平時接孩子和拉父母出游，因為后備箱比我原先的福美來2代大，拉行李的同時，還要考慮父親的輪椅要裝的下，兩驅(qū)版的雖然不能去越野，但205的離地間隙讓通過性好了很多，不過小客的操控性很好，方向轉(zhuǎn)向精確，基本上是指哪打哪，沒有一點虛位的現(xiàn)象，后多連桿讓舒適性更好一些，懸架的支撐力很到位，過彎，過減速帶很舒服，就連單位的同事試駕我的小客后都說比他的CRV減震好的多。另外，隔音不錯，剛剛回來的時候，因為是低配車，要改裝音響，還提前給師傅說過要加裝隔音棉的，結(jié)果打開一看，小客的車門上就有隔音棉，這點真的很好?！?/p>

網(wǎng)友@mengmengcheng說道：“方向沉，整體感覺很厚重。之所以給四星是因為雨雪天氣，路滑的時候，這車跟平時開沒什么兩樣，正常并道拐彎，心里踏實。買這個車不是為了什么越野，這也不是什么越野的車，只是喜歡帶上家里人自駕游，這一年下雨進山，雪天走山路，底氣都挺足，也正是因為這些，可以包容它的缺點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）