我們從東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商了解到，標(biāo)致 408X 將于 3 月 21 日開(kāi)啟預(yù)售，有望 4 月 21 日上市。經(jīng)銷(xiāo)商透露，標(biāo)致 408X 售價(jià)和雪鐵龍凡爾賽 C5 X 相近，入門(mén)版車(chē)型或在 14 萬(wàn)元上下。

顏值方面，外觀(guān)設(shè)計(jì)采用了最新的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉無(wú)邊界的格柵設(shè)計(jì)很是吸睛，內(nèi)部采用了漸變式的點(diǎn)陣式造型處理，搭配全新設(shè)計(jì)的品牌logo，更顯設(shè)計(jì)感。

兩側(cè)大燈為獠牙造型并進(jìn)行了黑化處理，與中網(wǎng)結(jié)合，一體感十足。下方獠牙穿過(guò)導(dǎo)流槽，更顯激進(jìn)。下包圍的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部為波浪式的橫幅造型，依舊獨(dú)具匠心。

短前后懸的設(shè)計(jì)賦予了408X極佳的車(chē)身姿態(tài)，車(chē)身很多細(xì)節(jié)都采用銳利的折角線(xiàn)。還有就是它的最高離地間隙為194mm，接近角和離去角為16和21°，已經(jīng)達(dá)到了一些城市SUV的級(jí)別，可以進(jìn)一步拓寬使用場(chǎng)景。此外，408X的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，可以有效降低動(dòng)態(tài)噪音，提升穩(wěn)定性。

車(chē)尾造型很飽滿(mǎn)，上方的擾流板別出心裁，設(shè)計(jì)成了類(lèi)似于獅子耳朵的造型，配合獅爪尾燈和黑色保險(xiǎn)杠，兼顧時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。

車(chē)機(jī)搭載Blue-i X智能情境交互系統(tǒng)，3D數(shù)字化視界提供了輕快的UI設(shè)計(jì)，功能也很全，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)CarPlay。屏幕下方為i-Toggle智能副屏，可以快速切換到車(chē)機(jī)相對(duì)應(yīng)功能，起到簡(jiǎn)化操作的作用。

動(dòng)力，新車(chē)采用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kw，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)方面，匹配的是8擋手自一體變速箱。百公里油耗為6.35L，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯(cuò)的。

相關(guān)車(chē)系：標(biāo)致408X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）