消費(fèi)者年輕化的概念由來(lái)已久，各大自主品牌也開始在入門級(jí)SUV市場(chǎng)“漸開線”。長(zhǎng)安汽車是眾多自主品牌中的一員，其長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS在入門級(jí)SUV市場(chǎng)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。但隨著各大自主品牌日益激烈的內(nèi)卷化，長(zhǎng)安 Auto終于在5月20日，這樣一個(gè)甜蜜的交匯日，推出了自己的2022款車型長(zhǎng)安CS35 PLUS。新車此次共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-10.99萬(wàn)元。

新款車型長(zhǎng)安CS35 PLUS前臉?lè)矫鏋橄M(fèi)者提供了兩種選擇，其中1.6L車型在前部選擇了分段式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部熏黑，兩側(cè)鹵素大燈相連，形成貫穿式設(shè)計(jì)，不僅讓車頭看起來(lái)更加精致，也讓車頭看起來(lái)更加緊湊，整體感更強(qiáng)。此外，前部的三段式導(dǎo)氣設(shè)計(jì)讓新車的車頭更有層次感。

藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T車型在車頭部分采用了寬大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，車頭兩側(cè)的LED大燈組通過(guò)LED燈帶相連，形成貫穿式設(shè)計(jì)。此外，車頭被貫穿式設(shè)計(jì)的空氣導(dǎo)管包圍，空氣導(dǎo)管上方的橙色裝飾不僅拉伸了車頭的橫向視覺(jué)寬度，也為新車營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

新款長(zhǎng)安CS35 PLUS定位小型SUV，車身尺寸也有兩個(gè)版本，其中1.6L車型長(zhǎng)寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm分別是；藍(lán)鯨1.4T車型的長(zhǎng)寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。新車車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。一條橙色飾條的裝飾為新車營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，幾條犀利腰線的勾勒讓新車看起來(lái)有點(diǎn)“肌肉感”。

車尾部分，新款長(zhǎng)安CS35 PLUS采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈與大燈前后呼應(yīng)，新車整體感更強(qiáng)。同時(shí)高位剎車燈的設(shè)計(jì)有效降低了追尾的可能性。尾部上方的尾翼造型以及尾部包圍兩側(cè)的排氣布局，為新車營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

新款長(zhǎng)安CS35 PLUS內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)，加上銀色拉絲裝飾板的裝飾，使得新車內(nèi)飾看起來(lái)更有質(zhì)感。雙屏的設(shè)計(jì)為內(nèi)飾增加了不少科技感。同時(shí)，中控屏幕還集成了GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、OTA升級(jí)等功能。足以滿足消費(fèi)者的日常需求。

新款長(zhǎng)安CS35 PLUS在老款的基礎(chǔ)上還增加了很多配置，比如STT怠速啟停功能、540高清全景系統(tǒng)帶來(lái)的3D透明底盤、LDW車道偏離預(yù)警、右盲區(qū)可視系統(tǒng)、并線輔助等，為用戶的日常駕駛提供了便利，保證了他們的駕駛安全。另外，這些配置在同級(jí)別中并不常見，可見新款長(zhǎng)安CS35 PLUS在智能和安全方面確實(shí)領(lǐng)先同級(jí)。

新款長(zhǎng)安CS35 PLUS在動(dòng)力方面為消費(fèi)者提供了1.6L和藍(lán)鯨1.4T兩種選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力128匹，最大扭矩161牛米，NEDC百公里綜合油耗6.3L。同時(shí)，1.6L動(dòng)力中的手動(dòng)擋車型配備5MT變速箱，自動(dòng)擋車型配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。藍(lán)鯨1.4T動(dòng)力車型最大馬力160匹，最大扭矩260牛米。NEDC綜合油耗為百公里6.1升，傳動(dòng)系統(tǒng)配備7DCT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，新車的動(dòng)力在同級(jí)別車型中并不常見，藍(lán)鯨1.4T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于1.6L車型，為用戶日常使用節(jié)省了成本。

底盤方面，新款長(zhǎng)安CS35 PLUS采用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。雖然懸架調(diào)節(jié)起來(lái)相對(duì)舒適，但是在車輛面對(duì)連續(xù)轉(zhuǎn)彎或者大的坑洼時(shí)也會(huì)讓乘員產(chǎn)生一定的甩開感和傾斜感，而面對(duì)小的坑洼時(shí)，懸架可以有效過(guò)濾顛簸。

總結(jié)

新款長(zhǎng)安CS35 PLUS在外觀和內(nèi)飾上與老款相差無(wú)幾，但在配置上，新款比老款多了很多配置，在價(jià)格上也沒(méi)有提供。可見長(zhǎng)安車還是有誠(chéng)意的。在當(dāng)今入門級(jí)SUV市場(chǎng)越來(lái)越“內(nèi)卷化”的時(shí)代，各種高配置價(jià)格的車型層出不窮，而新款長(zhǎng)安CS35 PLUS顯然可以通過(guò)不加價(jià)的方式來(lái)贏得一波好感，但眾所周知，汽車升級(jí)就像手機(jī)一樣。雖然新款長(zhǎng)安CS35 PLUS在目前的入門級(jí)SUV市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的性價(jià)比，但是其他的。這一點(diǎn)還需要時(shí)間來(lái)證明，而新機(jī)型長(zhǎng)安CS35 PLUS對(duì)于那些預(yù)算只有10萬(wàn)左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是值得考慮的。