近年來，國內(nèi)車企實力不斷增強，消費者購車觀念日趨理性，涌現(xiàn)出一批自主品牌，其中長城、吉利、奇瑞、比亞迪等知名。國內(nèi)汽車排行榜誰是老大？排名第一的國產(chǎn)車是哪個產(chǎn)品？我們來看看十大國產(chǎn)汽車品牌的排名。第一名有點意外。

吉利汽車start在1997年進入汽車領(lǐng)域相對較晚，在轎車和SUV領(lǐng)域綜合實力較強。旗下博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、約伯、帝豪、袁晶等十余款整車產(chǎn)品已覆蓋A級、b級車、SUV等乘用車品類。豪華品牌沃爾沃被收購后，越來越受歡迎。以簡單粗暴有效的方式在國內(nèi)外廣受好評，在國內(nèi)品牌排行榜上名列第一是當(dāng)之無愧的。

2.長城——號

長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域。相對吉利來說是未成年學(xué)生。但自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及后來的哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟并蓬勃發(fā)展，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可見在國產(chǎn)車排行榜上還是相當(dāng)厲害的。

3.花卉探索——長安

長安，有100多年的軍工背景，車的質(zhì)量可以放心，但品牌影響力不夠，在國內(nèi)十大汽車品牌榜單中排名第四。長安涵蓋微型車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域。是一家一直潛心發(fā)展自主汽車品牌的企業(yè)。

4.金石——奇瑞

作為一家有良心的企業(yè)，奇瑞擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)，也是唯一一家做了10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠商。能躋身國產(chǎn)汽車品牌前三，和年輕一代競爭是非常好的，但是多品牌戰(zhàn)略目前并不適合自主品牌的發(fā)展，多層定位不僅分散了競爭力。

5.龔氏——比亞迪

雖然之前比亞迪的名氣沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節(jié)能減排的倡議，新能源汽車是大勢所趨，而電池是新能源汽車的核心部件。經(jīng)過多年的技術(shù)積累，終于可以用上了，于是就搭上了政府支持的便車，在新能源路上越走越順。

6.匯源——五菱

正所謂“人之所需，五菱必造”，五菱汽車品牌創(chuàng)立于1985年，努力拼搏、自強不息是五菱品牌的企業(yè)精神。2021年，該品牌共售出304，452輛汽車，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

7.舉人——傳祺

傳祺不切入低端市場傳祺一定很有個性。作為2010年推出的新一代品牌，結(jié)合廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界比肩，在這一領(lǐng)域吃下了一塊大蛋糕。

8.謝園——紅旗

紅旗作為考察車和外賓接待車的專屬品牌，在國人心目中一直有著很高的品牌形象。紅旗作為中國一汽旗下的高端豪華車品牌，近年來推出了大量的平民車型，其中紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一經(jīng)亮相就吸引了眾多消費者的目光，光環(huán)堪比勞斯萊斯。

9.書生——毫克

MG的前身是英國百年跑車品牌，旗下車型具有典型的英倫氣質(zhì)。后來，該品牌被SAIC收購。MG遵循SAIC“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，打造具有賽道基因、時代基因、感性設(shè)計基因的產(chǎn)品。MG 5和MG 6深受年輕人的喜愛。

10.龔升——榮威

榮威是SAIC于2006年創(chuàng)立的汽車品牌，榮威的名字意為“創(chuàng)新和信譽遍布全球”。榮威的品牌在四年間發(fā)展迅速，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了中級和中高級車市場。“科技”已經(jīng)成為榮威的品牌標(biāo)簽。