自從寶馬迎來了全新的8系車型，就意味著該系列車型成為了該品牌下的旗艦車型。

近日，寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）迎來了一款新車型。從已經(jīng)曝光的諜照來看，這款新車將是中期改款車型，預(yù)計于2022年發(fā)布上市。鑒于新車諜照只有前臉和尾部進(jìn)行了偽裝，說明新車只是在細(xì)節(jié)上做了處理。

雖然新車前后部依然覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但依然可以看出新車前臉保持了細(xì)長的“雙腎”設(shè)計，狹長的大燈組和較低的三段式進(jìn)氣格柵。

按照寶馬家族的慣例，新車將在“雙腎”和前保險杠造型上進(jìn)行調(diào)整。

車身側(cè)面，新車并沒有進(jìn)行過多的偽裝，也就是說新車不會進(jìn)行調(diào)校。畢竟廣大車企也在中期改款。

考慮到目前曝光的8系車型只是敞篷車型，而且該系列還有雙門轎跑和四門車型，其他系列的變化也會參考敞篷車型。

從諜照來看，新車尾部依然是狹長的尾燈組，與現(xiàn)款車型基本一致，兩側(cè)為兩種排氣模式，并沒有太多亮點(diǎn)。

進(jìn)入內(nèi)飾，新車的變化更加微妙。只是換成了更垂直的懸浮式中控面板，也就是說尺寸調(diào)節(jié)上只大了一點(diǎn)點(diǎn)。

這也說明寶馬全新的iDrive 8車載系統(tǒng)不會出現(xiàn)在新車上。畢竟這套系統(tǒng)只是體現(xiàn)在寶馬最新的聯(lián)屏設(shè)計上。

動力方面，在售參考車型搭載寶馬3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率250 kW，最大扭矩500 Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速運(yùn)動型手自一體變速箱，帶換擋撥片，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)悉，該車加速5.3秒，最高時速250km/h，目前還不知道新款車型是否會在參數(shù)方面進(jìn)行調(diào)整。

此外，海外版還將擁有M8車型上的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率390kW，峰值扭矩749Nm。

作為一款旗艦雙門轎跑，這款車最直接的競爭對手是奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑，但該車已經(jīng)停產(chǎn)，這意味著未來新車將是奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和保時捷的911。

奔馳amg gt

指導(dǎo)價：98.68萬-368.88萬元。

梅賽德斯SL

保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：1.278-3.1145萬元。

目前來看，中期改款的8系驚喜似乎不大，但鑒于這款車型是一款小眾定位、價格定位更旗艦的跑車，擁有這款車型的潛在消費(fèi)者寥寥無幾。

真正愿意選擇這款車型的消費(fèi)者，更多的是被8系略顯低調(diào)的魅力所吸引。畢竟新車明顯沒有AMG和911那么張揚(yáng)，甚至?xí)衍囌`認(rèn)為a 4系，但卻有著堪比前者的駕駛樂趣。

網(wǎng)友1:太低調(diào)太內(nèi)斂，缺少一輛敞篷跑車應(yīng)有的張揚(yáng)。

網(wǎng)友2:我同意樓上的，感覺沒有寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）驚艷。

網(wǎng)友3: 8系列更像是不露富貴的風(fēng)格選擇。乍一看，非富即貴。

網(wǎng)友3:沒看出22款和19款的區(qū)別，內(nèi)飾就不能換了？

網(wǎng)友4:有一種說法是8系作為旗艦車型的內(nèi)飾質(zhì)感不如3系。

網(wǎng)友5:路人不看尾標(biāo)，還以為是4系敞篷版。

網(wǎng)友6: 911爛大街，選8系還是奔馳SL更有味道。