第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2020年10月正式上市。上市之初，充滿了興奮。楊冪作為當(dāng)代演講嘉賓受邀，也是鋪天蓋地的網(wǎng)絡(luò)營銷，一直保持著較高的人氣。剛上市的時(shí)候，新車銷量確實(shí)不錯(cuò)。第一個(gè)月突破1萬輛，之后幾個(gè)月，月銷量基本穩(wěn)定在1萬輛左右。

然而最近，伊蘭特的市場表現(xiàn)開始出現(xiàn)疲軟跡象。4月銷量僅為7614輛，遠(yuǎn)低于軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。剛上市的勢頭很猛。為什么現(xiàn)在走下坡路了？對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，伊蘭特值得買嗎？今天小編我們就來做一個(gè)伊蘭特和同級(jí)熱門“玩家”朗逸的對(duì)比，看看兩車有什么區(qū)別。這里我們選擇伊蘭特2021 240TGDi DCT頂配旗艦版和朗逸2021 280TSI DSG舒適版。前者指導(dǎo)價(jià)14.18萬，后者指導(dǎo)價(jià)14.69萬。

首先我們來看兩款車的外觀。外觀設(shè)計(jì)一直是韓系車的優(yōu)勢，這一優(yōu)勢在伊蘭特身上也得到了很好的體現(xiàn)。車輛采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，格柵也經(jīng)過了熏黑處理，看起來更有氣勢。整體上看起來年輕，運(yùn)動(dòng)，有辨識(shí)度。朗逸的風(fēng)格比較平實(shí)，典型的大眾“娃娃臉”風(fēng)格，經(jīng)典多，個(gè)性少。但是，消費(fèi)者的審美不一定相同。也許朗逸的簡約和經(jīng)典在很多人眼里更有吸引力。

朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm；伊蘭特的車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。從數(shù)據(jù)上看，伊蘭特在車身尺寸上的優(yōu)勢還是比較明顯的，尤其是在軸距上。理論上，軸距更長的伊蘭特在乘坐空間方面會(huì)有更好的表現(xiàn)，帶來更寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

現(xiàn)在的消費(fèi)者買車，配置部分也是他們非?？粗氐牟糠?。朗逸的配置比較基礎(chǔ)，但是日常使用沒有問題。比如有胎壓報(bào)警、剎車輔助等安全配置，也有電動(dòng)天窗、8寸液晶觸摸屏等舒適科技配置?？偟膩碚f比較實(shí)用。不過很遺憾的是，該車并沒有配備現(xiàn)在消費(fèi)者更喜歡的駕駛輔助功能，比如倒車影像、巡航系統(tǒng)等。座椅配置也比較欠缺，沒有配備車聯(lián)網(wǎng)。

伊蘭特的配置性能可以說是豐富了很多。配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電等。前座有加熱功能，主駕駛座也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方便舒適。相比朗逸，伊蘭特的配置表現(xiàn)確實(shí)更好。

伊蘭特搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩211牛米，匹配7速干式雙離合。朗逸還搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，同樣匹配7速干式雙離合。從數(shù)據(jù)上看，朗逸在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢更加明顯。對(duì)于追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者來說，朗逸可能更有吸引力。

對(duì)比了外觀、車身尺寸、配置、動(dòng)力，相信你已經(jīng)了解了這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)。伊蘭特在外觀、空間、配置上的優(yōu)勢可以說是相當(dāng)明顯，而朗逸在動(dòng)力上表現(xiàn)更好。不過朗逸目前在終端市場有3萬元左右的優(yōu)惠，而悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，只小了幾千元。從優(yōu)惠后的價(jià)格來看，朗逸的價(jià)格比伊蘭特便宜2萬多元。而且對(duì)于中國人來說，大眾車標(biāo)顯然比現(xiàn)代車標(biāo)更有吸引力?？偟膩碚f，對(duì)于那些注重實(shí)際用車體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，伊蘭特還是值得購買的。