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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2021條)

雪鐵龍旗下的入門級轎車愛麗舍已經(jīng)在中國上市多年。雖然近兩年在華銷量持續(xù)下滑，但銷量下滑的主要原因不是自身產(chǎn)品力不行，而是同級競爭太強。同樣的價格區(qū)間，更多的國內消費者會選擇自主品牌，不僅外觀年輕，配置也高?，F(xiàn)在的消費者買車不僅是為了日常使用，更是為了外觀和內飾。

雪鐵龍愛麗舍在國內上市這么多年，外觀和內飾都沒有大的升級，再加上價格，導致國內銷量大幅下滑。

文章的詳細信息：

雪鐵龍愛麗舍外觀采用家族式設計語言，內飾布局趨于實用。

動力總成搭載1.6L自吸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為5MT和6AT變速箱。

愛麗舍在同級中的產(chǎn)品力如何？為什么銷量不如同級競爭對手？

經(jīng)常看到很多網(wǎng)友在網(wǎng)上留言說“雪鐵龍愛麗舍在中國銷量低的主要原因是價格和內飾。”真的是這樣嗎？不過還是觀察一下合資品牌中的競爭對手吧。大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內飾豪華？價格低？豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾豪華嗎？價格低？愛麗舍三件的穩(wěn)定性和可靠性比他們差嗎？不一定，很多地區(qū)愛麗舍都是教練車，所以愛麗舍本身的產(chǎn)品力還不錯。

外部/內部：家族式的外部設計有利于內部布局的使用。

先簡單描述一下愛麗舍的外觀和內飾。從車的前臉來看，給人很強的視覺辨識度。是象征性的中網(wǎng)造型，兩側是分體式鹵素燈，保險杠外殼沒有多余的線條裝飾。下進氣格柵采用貫穿式設計，內部裝配了炭黑飾條，提升了汽車前臉的運動氣息。

車身側面的腰線沒有多余的線條設計。輪轂采用五輻設計，很常見，尾部也是。除了多邊形的尾燈，如果不仔細看，根本看不出什么線條感，很單調。

愛麗舍內飾的布局趨于實用，沒有任何質感和科技感。三幅式平底方向盤、雙槍式儀表盤、中控臺均覆蓋銀色裝飾板，有利于提升內飾的金屬質感?？照{控制系統(tǒng)采用旋鈕開關，直列式變速桿，后部采用機械手剎。

配置比較簡單，實用配置不配備，如果對配置有一定需求，一定是自動擋和時尚型；整車尺寸為：長寬高=442717481476mm，軸距為2652 mm.

雪鐵龍愛麗舍在同級中的產(chǎn)品力如何？

愛麗舍最直接的競爭對手是大眾桑塔納和豐田威馳。從價格上看，除了威馳1.3L版本，三款車優(yōu)惠后的入門級裸車價格相差不大，威馳搭載1.5L，桑塔納搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。從參數(shù)上來看，愛麗舍還是有一定優(yōu)勢的。三款入門級的配置基本一樣，想要什么都無所謂。

所以愛麗舍的產(chǎn)品相比兩款并不弱，但也沒有很大的優(yōu)勢。不存在內飾差，價格高的問題。值得注意的是，威馳和桑塔納在華銷量高于愛麗舍。

愛麗舍在中國的銷量為什么這么低；

不僅雪鐵龍愛麗舍在中國銷量低，整個法國汽車品牌在中國的銷量也非常低。銷量低的主要原因是同級別中價格沒有優(yōu)勢，產(chǎn)品力不夠突出，配置和布局不合理，主要集中在這三點。也是法國汽車品牌的標致。其508L雖然換代后起步價相對較低，但配置和布局不合理，引入國內后一直沒有配備無框門。

結果在國內上市后幾個月銷量都沒有起色。所以，不是車本身的產(chǎn)品不足，而是過于自大，無法迎合國內消費者的需求。一個汽車品牌如果不迎合本土消費者，還能賣得好嗎？鈴木就是最好的例子；雖然馬自達幾年前就堅持自己的造車理念，但從今年開始也在慢慢轉型，改善后排空間和乘坐舒適性，以迎合國內消費者；所以，不僅僅是愛麗舍，整個法系的汽車品牌在國內銷量低迷也不是沒有原因的。

總結：

雪鐵龍愛麗舍在國內銷量不高的主要原因是沒有迎合國內消費者的購車需求。簡單來說就是不重視國內汽車市場。如果它拿出足夠的誠意面對國內消費者，相信銷量還會繼續(xù)增長。比如今年剛上市的雪佛蘭路澤入門級車型，裸價接近自主品牌，上市不到一年，國內銷量基本上每個月過萬。