國產(chǎn)摩托車跑車哪個牌子好 10款較具競爭優(yōu)勢的摩托車分享
豪爵
1.UHR150
這兩天這款車的出鏡率很高,但是車友們對它的態(tài)度可以用褒貶不一來形容,但是客觀來說,這款車的外觀在未來仍然會是一款值得關注和深入了解的代步車。因為它在做工上與國產(chǎn)車型中的現(xiàn)有車型相比幾乎無可挑剔,而且配置也打破了過去豪爵的滑板車的性能,具有很好的競爭優(yōu)勢。
2.TR300
豪爵首款中排量太子車TR300也是一石激起千層浪。它的出現(xiàn),將在一定程度上結束國產(chǎn)300cc太子車群龍無首的局面。即使這款車的外觀不是大家追求的風格,但憑借扎實的做工和實用的動力表現(xiàn),還是可以達到這個目的的。所以這款車的核心競爭力也更加突出。
隆鑫屋基
1.250RR
入門級跑車市場比太子車市場更激烈,也正因為如此,無極在300RR的前提下推出了以性能為導向的250RR。雖然這款車能否如其預測的那樣將這個級別的車型一一打破還是個未知數(shù),但是值得肯定的是,春風250SR會有很大的壓力,GSX250R也會對這款車有所顧忌,所以這次無極250RR的高調(diào)亮相還是很震撼的。
2.LX350T
作為一款中排量大型代步車,隆鑫摩托推出這款LX350T,最大的亮點就是搭載了寶馬C400同平臺發(fā)動機,車身結構幾乎相同,很大程度上解決了這款車的性能和操控問題。另外,無極系列車型已經(jīng)進入全面升級狀態(tài),所以該車真正量產(chǎn)上市后,也會給現(xiàn)有車型帶來很大的沖擊。
宗申賽科隆
1.RE2
經(jīng)過這么多年的發(fā)展,在賽克龍推出的眾多車中,我個人比較喜歡它的復古車系,而RE2的出現(xiàn)更是堅定了我的看法。它的到來將提升現(xiàn)有250級復古車的整體性能,因為友好的車模很容易成為這款車的目標。畢竟它配置豐富,外觀更年輕,甚至價格更低,所以才有這種車。
2.RE5
RE5也是賽克龍推出的全新車型,加上這款車的性能,它將很容易成為賽克龍復古車系列中的老大哥。其外觀飽滿時尚,其ND550雙缸發(fā)動機也將更具高性能,因此相比現(xiàn)有車型更具優(yōu)勢,在同市場也將掀起不小的風暴。
1.321RR
這是凱越的又一款小鋼炮摩托車。它的出現(xiàn)會讓喜歡模仿賽車的車友體驗到不一樣的性能,也會給現(xiàn)有車型帶來不小的壓力。因為它的輕量化操控更好,加速性能更強勁,操控性更靈活,主要價格也不是很貴,所以這是一款在性能和準入門檻上表現(xiàn)平衡的車型。
2.800ADV
什么是硬核ADV?看看這款車的數(shù)據(jù),應該一目了然。油箱容量20L,輪轂直徑21英寸,減震行程240mm,最小離地間隙270mm,搭載高壓縮比800cc雙缸發(fā)動機。據(jù)悉,量產(chǎn)后將配備ABS、電子油門、定速巡航等實用電子輔助配置。誰能接下這個演出?
錢江系統(tǒng)
1.QJ逃脫550
錢江的QJMOTOR在價格上一直比較低調(diào),這次的Yi 550也繼承了這種風格,將價格保持在33999,而且這款車的外觀設定會是同級別中比較漂亮的復古車之一,結合其51N.m的最大扭矩,就看RE5如何應對了。
2.TNT899
俗話說,一個老將頂兩個,這支被貝納格利寄予厚望的TNT899改造金,也會有不俗的表現(xiàn)。比如它的外觀會更霸氣,早期不重視的配置也有了明顯的優(yōu)化。這樣的升級會讓它在同級別中更加脆弱,受到潛在用戶的追捧。
以上五個品牌的10款車型都是相對具有競爭優(yōu)勢的國產(chǎn)摩托車。大部分都是第一次出道,你準備好上屏幕了嗎?你是否預留了足夠的空間和預算來為他們的到來做準備?
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