北京時(shí)間5月5日凌晨，第四代斯柯達(dá)法比亞景瑞在海外正式亮相。新車基于MQB-A0平臺(tái)打造，從底盤代號(hào)可以看出該車定位為小型車。(同樣使用這個(gè)平臺(tái)的車型是大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國(guó)人比較熟悉)。

從整體外觀上不難看出，新景瑞的車身變得更加棱角分明，加上兩廂的造型，用短小精干來(lái)形容更為貼切；前進(jìn)氣格柵的造型依然延續(xù)了斯柯達(dá)車型的一貫造型，前尾燈也升級(jí)為全LED光源；此外，新車的尺寸有了一定程度的增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4107/1780mm，比上一代長(zhǎng)了111mm和48mm，比目前國(guó)內(nèi)在售的緊湊型新鑫更短更寬，其行李廂容積也增加了50L，達(dá)到正常情況下的380L，也比新鑫略大。

內(nèi)飾比外觀更進(jìn)化：駕駛艙的整體風(fēng)格與國(guó)內(nèi)最新的明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro如出一轍，比如握感良好的厚實(shí)方向盤、10.25英寸全液晶儀表、大型中央垂直中控面板(明銳Pro為12.3英寸，景瑞為9.2英寸)、更具層次感的中控臺(tái)以及更好的內(nèi)飾材料等，而青銅飾條的裝飾瞬間提升了車內(nèi)的豪華感?？偟膩?lái)說(shuō)，和上一代車型相比，簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了。不得不說(shuō)，在營(yíng)造豪華氛圍方面，斯柯達(dá)車型確實(shí)比大眾更豪華。

從官圖來(lái)看，后排空間也比較可觀，估計(jì)身高180cm的乘客坐進(jìn)去后還能有一拳左右的腿部空間。

動(dòng)力方面，新車有多種動(dòng)力方案可供選擇，分別為1.0L/1.0T高低功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為65/80/96/112/150馬力，與之匹配的是5速/6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

我最期待的是1.5T 7速DSG版。動(dòng)力總成在明銳上的應(yīng)用非常成熟，駕駛體驗(yàn)非常出色。如果能引入國(guó)內(nèi)，勢(shì)必會(huì)在十萬(wàn)級(jí)“小鋼炮”領(lǐng)域掀起一股浪潮。

評(píng)論：

由于銷量不佳，第三代斯柯達(dá)景瑞于2017年完成了在中國(guó)的最后一次換擋，正式退市，結(jié)束了自2008年以來(lái)長(zhǎng)達(dá)9年的銷售生涯。相反，參賽車是一輛大小相同的緊湊型掀背車。

隨著這個(gè)全新的景瑞的出現(xiàn)，我們有理由相信它將有很大的機(jī)會(huì)以全新的產(chǎn)品實(shí)力重返大陸市場(chǎng)。四年來(lái)，斯柯達(dá)在不斷創(chuàng)新的過(guò)程中，得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。隨著國(guó)內(nèi)汽車銷量的井噴式增長(zhǎng)，城市道路變得擁堵，人們的購(gòu)車取向也在悄然發(fā)生變化。智能且易于停放的小型車正成為市場(chǎng)的新寵。

如果定價(jià)合理，筆者將非常看好新景瑞未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售前景。