隨著人們生活水平的不斷提高，我們對科技的某些方面有了新的認(rèn)識，所以在汽車技術(shù)這方面。這時候如果不能開過去，會很著急?，F(xiàn)在考駕照大部分人都是從手動擋模式練習(xí)。

首先我們來看看手動擋和自動擋的缺陷。其實(shí)手動擋是因為內(nèi)燃機(jī)固有的缺陷，所以我們在轉(zhuǎn)動的時候無法獲得最大的輸出扭矩，只能靠變速箱和我們的速食午餐來彌補(bǔ)，而且開手動擋車型要保證轉(zhuǎn)速可以彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)。防止阻力過大而熄火，而如果我們在變速箱變化較晚的情況下有效換擋，對發(fā)動機(jī)來說也是好事，但如果沒有得到有效的變化，對發(fā)動機(jī)的扭矩也是一個考驗。

而發(fā)動機(jī)的扭矩和整車的速度，他們是息息相關(guān)的，這種機(jī)會是好的。在達(dá)到峰值扭矩之前，扭矩隨著整車速度的增加而增加。所以每個換擋區(qū)間都有一個黃金速度期。當(dāng)我們把握好這個區(qū)間，就能熟練換擋。當(dāng)然這對于每個車型有不同的理解，因為它可能匹配的發(fā)動機(jī)型號不一樣，所以會導(dǎo)致不同的換擋區(qū)間，我們只有開到這里發(fā)動汽車，才能盡快找到換擋區(qū)間，然后才能完全控制這個手動擋車型。你會在家庭上為自己打下一個非常好的基礎(chǔ)。

第二點(diǎn)就是換擋的時候注意不要踩油門。很多車主在日常駕駛中選擇自動擋，主要是因為在駕駛時整車沒有頓挫感，而如果我們在駕駛手動擋時沒有這種感覺，其實(shí)有一個最簡單的技巧，就是換擋時一定要松開油門，因為當(dāng)你換擋時，它的轉(zhuǎn)數(shù)會立刻上升，汽車也會有頓挫感。

但是加速前我們需要完全松開離合踏板，不會有離合片相對速度帶來的頓挫感。如果我們只是想升檔，那么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是過不去的。這一點(diǎn)你一定要把握好，降檔的時候一定不能讓車速太高，否則會產(chǎn)生拖地的感覺。

最后一點(diǎn)就是，我們再去開車的時候，往往會追求那種加速感，對于自動擋車型來說很簡單，因為會自動掛，掛進(jìn)S檔我們會覺得無比的平順，但是對于手動擋的我們來說，要好好練習(xí)和學(xué)習(xí)這個問題，只要我們使勁踩油門，保持車輛在高速時的增長， 只有高轉(zhuǎn)速才能保證發(fā)動機(jī)始終處于高扭矩輸出區(qū)間，也只有這樣才能持續(xù)提供充沛的扭矩輸出和大量的L來匹配。 如果這樣做，有一個缺點(diǎn)就是非常有害，不安全。

總而言之，隨著社會的不斷進(jìn)步，造車時汽車的技術(shù)也在提高?，F(xiàn)在手動擋車型都很好操作，只要不好用，那么我們只要稍微熟悉一點(diǎn)，就能真正做到人車合一。