前段時間發(fā)了一篇關(guān)于一汽豐田引進(jìn)豐田GRANVIA的文章，號稱大海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時教授本人也曾對此提出質(zhì)疑。一豐其實并不想引入，只是單純想用它的名字推出豐田賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹車型，延續(xù)兩車戰(zhàn)略的優(yōu)良傳統(tǒng)。

近日，根據(jù)工信部給出的最新一批信息，教授的猜想得到了證實。一汽豐田推出了全新的MPV車型，在外觀設(shè)計上與豐田賽納高度一致，但在細(xì)節(jié)上會有所不同，車身尺寸會略大。

作為豐田賽納的姊妹車型，一汽豐田GRANVIA在外觀上基本保持了高度的一致性，主要是在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，一汽豐田GRANVIA整體看起來會更加運(yùn)動。

照片：塞納格蘭維亞

比如新車前臉也采用了大面積的進(jìn)氣格柵和犀利細(xì)長的大燈設(shè)計，但不同的是一汽豐田GRANVIA的前包圍采用了大面積的熏黑進(jìn)氣格柵設(shè)計，而豐田賽納則采用了厚實的橫向鍍鉻中網(wǎng)，前者的運(yùn)動氣息會更強(qiáng)，后者的商務(wù)形象會更強(qiáng)。

照片：塞納格蘭維亞

同樣的，我們來到尾部，除了尾部的logo改成了“GRANVIA”字樣，一汽豐田GRANVIA的后包圍采用了蜂窩狀的后包圍設(shè)計，而豐田賽納則采用了更加流暢簡潔的后包圍設(shè)計，所以可以看出兩者外觀上的區(qū)別基本就是前后包圍。

根據(jù)工信部給出的信息，一汽豐田GRANVIA的長寬高分別為5175*1995*1785(1765)mm，軸距為3060mm。相比之下，一汽豐田GRANVIA的車身長度有所增加，估計是套件不同導(dǎo)致的略有差異。預(yù)計空間整體不會有太大差別。

配置方面，新車將可選裝前/后攝像頭樣式、后視鏡樣式、頂部行李架樣式、車頂樣式、天線樣式、輪轂樣式(18/20英寸)、前/后組合燈、側(cè)標(biāo)志燈樣式、車門下裝飾條樣式、后保險杠樣式、雨量傳感器、抬頭顯示裝置等。

圖：豐田賽納內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，目前一汽豐田GRANVIA的內(nèi)飾并未透露更多相關(guān)信息。但參考豐田目前推出的姊妹車型，兩者內(nèi)飾的基本框架保持在同一高度，主要是在配色和用料上。會有所不同?？梢酝茢?，一汽豐田GRANVIA的內(nèi)飾設(shè)計也將與豐田賽納基本相同。

動力方面，根據(jù)工信部給出的信息，一汽豐田GRANVIA將為其搭載一臺代號為A25H的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為141kW。

不同的是，豐田賽納搭載了代號為A25D的發(fā)動機(jī)，雖然功率不變。據(jù)悉，這款代號為A25H的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)機(jī)，而豐田賽納代號為A25D的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口機(jī)。

圖：豐田賽納

但據(jù)了解，實際上除了尾號為A/B的發(fā)動機(jī)是整機(jī)進(jìn)口外，其余尾號為CDFGH的機(jī)器都是以SKD或CKD的形式進(jìn)入中國的。有一定的區(qū)別，但本質(zhì)區(qū)別不是太大。估計只是部分零件國產(chǎn)化率有差異，大家理性看待這件事就好。

其實另一方面會是一個更好的結(jié)果，一方面可以降低成本，另一方面可以根據(jù)國情的需要靈活的做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，容錯率會更高。

一汽豐田GRANVIA的到來，打破了豐田賽納“一家獨大”的局面，在造型設(shè)計上有了年輕化的運(yùn)動套件，可以吸引很多年輕消費者。其次，為了獲得更多的競爭優(yōu)勢，一汽豐田的GRANVIA在定價上可能會略低于豐田賽納，在配置上也會更加豐富，也就是差異化。