【有車后導購】豪車貴？豪華SUV不是更貴嗎？那可能不是真的！隨著自主品牌各種定位和強勢車型的出現(xiàn)，想要獲得更多市場份額的豪華品牌只能降低車型的定位和價格，于是誕生了很多性價比高、實用性強的豪華品牌入門級SUV車型。今天給大家盤點一下20萬左右能買到的豪華品牌SUV。我要面子，給你！

寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：27.98-33.98萬。

報價：68000元

X1是寶馬為迎合家用市場推出的一款入門級SUV。它采用前輪布局，所以很多人抱怨這車不是“寶馬”。同時，寶馬X1還搭載了兩種動力總成：1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機。1.5T版本被認為失去了寶馬的精神。

然而，寶馬X1最初是為了迎合家用市場而誕生的。雖然“接地氣”的改變讓很多人無法接受，但從實用性來說，寶馬X1在同級別中有著出色的空間表現(xiàn)，在駕駛時依然有著寶馬的運動味道。動力方面，也有2.0T版本，其實并沒有很多人吐槽的那么不堪。

最重要的是，目前這款車優(yōu)惠6.8萬左右，也就是21萬左右。這個價位能買到超實用空間的豪華品牌SUV真的不多見。

奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：27.43-35.68萬。

報價：53000元

Q3之前也是奧迪品牌最入門級的SUV車型，換代后加長了。隨著Q2L的推出，Q3的緊湊形象逐漸顯現(xiàn)。當然這款車的尺寸在同級別中還是不大的，但是應付一般三口之家的使用還是不成問題的，嬌小的車身尺寸更容易在城市中駕駛，所以Q3也有很大比例的女性車主。

雖然車型比較緊湊，但動力表現(xiàn)依然可圈可點。奧迪Q3目前搭載1.4T和2.0T兩種動力總成，均為四缸發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。動力體驗一直是奧迪車型的亮點，Q3在這方面繼續(xù)表現(xiàn)出色。

價格方面，目前市面上有3-5萬的優(yōu)惠，綜合價格在22萬左右。如果想買豪華品牌，像奧迪，想要SUV，這個價位買奧迪Q3很有吸引力。

梅賽德斯GLB

指導價：29.09-34.41萬元

報價：55100元

與寶馬X1一樣，GLB也是奔馳為迎合國內(nèi)市場推出的一款車型。不同的是，它剛上市的時候，不了解它的人誤以為它有什么致命的缺點。但不可否認的是，在一個不算寬的車廂里擠七個座位確實讓人難以接受，而且搭載的是1.3T小排量發(fā)動機。畢竟是奔馳啊！

對于一般的家庭用戶來說，這款車在5座狀態(tài)下的空間，即使不僅僅是7座，也依然可以滿足家用的需求。至于這臺1.3T發(fā)動機，正常坐五個成年人的情況下，日常行駛動力不會明顯不足，但是超車和高速加速確實不夠得心應手。

不過話說回來，奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真的不值得買嗎？那可能不是真的。如果以一輛7座SUV的要求來評判的話，真的不過關。但如果從優(yōu)惠25萬買奔馳SUV的角度來看，其實還是可以接受的。無論是設計、材料還是空間表現(xiàn)，奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B都能給奔馳應有的體驗。不過這個價格確實可以買很多更好更實用的車，但是如果你的初衷是買豪華品牌，那么奔馳GLB也不是不能考慮。

凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：25.97-35.27萬。

報價：4萬元

哪個奢侈品牌的折扣力度最大？我覺得凱迪拉克一定要算在20-30萬區(qū)間。還記得更早的ATS-L，最大優(yōu)惠力度達到10萬。目前在售的XT4也有4萬左右的優(yōu)惠。XT4除了是豪華品牌，設計和用料都不錯，尤其是標配的2.0T 9AT動力總成是一大亮點。

當然，由于這款車整體尺寸不算太大，定位為緊湊型SUV，空間上不會有太多驚喜，但應付一般家用還是沒問題的，整體實用性也不會有太大問題。

如果你選擇這款車，就像以上幾款一樣，唯一值得考慮的就是它的后續(xù)使用成本，應該能接受較高的保養(yǎng)價格和使用95 #燃油的豪華品牌“特性”。同時這款車動力表現(xiàn)不錯，所以油耗不會太低，綜合工況油耗為百公里9-10L。

林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：24.68-34.58萬。

優(yōu)惠：目前不提供。

林肯也是一個歷史悠久的傳統(tǒng)豪華品牌。雖然在國內(nèi)不算太響，但是每一款第一眼就能感受到滿滿的奢華氣息，這是美式奢華的一大特色，精致，外向。這符合我們國內(nèi)消費者的心態(tài)，更時尚的車會更容易受到大家的歡迎。

冒險家是林肯在中國生產(chǎn)的第一款汽車。早在2019年，大家第一次聽到這個消息的時候都很激動，因為熟悉林肯品牌的人都知道，這個品牌的豪華調(diào)性不亞于BBA。當然，冒險者不負眾望，設計依然充滿了豪華感，內(nèi)飾設計和裝備都能滿足大家對一款豪華車型的需求，比同級別的BBA車型更豪華。

或許是因為剛進入中國，價格不優(yōu)惠，林肯冒險家并沒有一炮而紅。雖然有很多關注，但大家還是更愿意選擇BBA的同級車型。不過說實話，25萬不到的起步價，可以買到2.0T 8AT標配且配置不低的豪華品牌。價格確實不高，所以會導致市場缺乏優(yōu)惠。但如果你真的喜歡這款美式豪車，我覺得你不妨考慮一下。

謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價：22.98萬-34.98萬

報價：3萬元

我是本田的車主，謳歌是我很喜歡的品牌，不僅因為它的歷史背景，更因為它對打造跑車的堅持。即使是像謳歌CDX這樣的SUV車型，他們也沒有放棄嘗試將其調(diào)整為運動感，我認為這對喜歡駕駛的人來說是一個福音。

當然，大家買車還是要考慮實用性，尤其這是一款城市SUV。謳歌CDX的空間表現(xiàn)在同級別中算是不錯的，不愧為本田的空間魔術師。乘坐空間和后備箱空間的設計相當合理。同時，謳歌CDX還擁有1.5T燃油和2.0L混合動力兩套動力系統(tǒng)。追求動力體驗的消費者可以考慮i-MMD混動版，不要被它的混動身份所欺騙。其實這個動力版更運動。

然而，盡管有本田的光環(huán)，良好的實用性和動力性能，謳歌CDX作為豪華品牌車型，在中國的銷量很低，所以除了一部分有一點本田情懷，喜歡這款車犀利設計的消費者外，沒有多少人愿意花錢買。但也不全是壞事。這至少可以讓這款車在市場上有3萬以上的優(yōu)惠，價格不到20萬。喜歡駕駛，想要小眾車型的消費者完全可以考慮謳歌CDX。

特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

補貼后指導價：28.0852-38.79萬元。

優(yōu)惠：目前不提供。

以上是一些傳統(tǒng)品牌車型。說到豪華和大眾化，在20萬的價格區(qū)間都可以買到。特斯拉Model Y是一款不得不提的車。更值得一提的是Model Y成功登頂11月高端SUV銷量榜，可見大家對這款車的熱情有多高。

特斯拉Model Y可以看作是Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加高放大版。除了空間稍微大一點，坐姿高一點，其他的細節(jié)設計和駕駛的感覺和Model 3沒有很明顯的區(qū)別。當然，除了外觀設計，這款車的亮點在于其自動輔助駕駛功能。但如果想要更高級別的駕駛輔助或者全自動駕駛功能，則需要額外花費32-64萬元。是否值得，見仁見智。

同時由于其普及性和高銷量，特斯拉Model Y沒有優(yōu)惠，但相比燃油車可以省一筆購置稅。雖然起步價28萬，但實際會在30出頭。你覺得值嗎？

(提供截至12月16日的實時數(shù)據(jù))

寫在最后

對嗎？20萬價位區(qū)間還是有很多豪華品牌SUV可以選擇的。想要大空間的有寶馬X1，謳歌CDX，想要設計感的有奔馳GLB，凱迪拉克XT4，林肯冒險家，想要科技感的有特斯拉Model Y，如果你真的想買20萬左右的實用豪華品牌SUV，建議你認真考慮一下以上幾款車。