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昆山駿寶行寶馬?寶馬3系最多優(yōu)惠3.89萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-21 11:53:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.03萬 29.20萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓2.04萬 29.35萬
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.35萬 28.54萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓2.12萬 30.57萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.17萬 31.22萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.45萬 31.08萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓3.59萬 32.30萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.60萬 32.43萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.62萬 32.57萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓3.66萬 32.93萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓1.85萬 35.24萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓1.91萬 36.28萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓3.79萬 36.10萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓3.89萬 37.10萬
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 - 33.19萬
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬 - 36.59萬
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 - 37.59萬
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 - 37.99萬
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2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬
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2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 - 32.99萬
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2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭設(shè)計(jì)看起來較為高貴,雙腎式格柵飾以黑色飾物,家族式的造型辨識(shí)度十足。

  該車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

  寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,整體造型可圈可點(diǎn)。另外,該車精致的內(nèi)飾還飾以飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬,這點(diǎn)是真的,拉長(zhǎng)后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺得還是要說一下,后排的座墊長(zhǎng)度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“提車到現(xiàn)在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看駕駛風(fēng)格”

網(wǎng)友@mb50616651說道:“座椅很舒適,特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長(zhǎng),車內(nèi)隔音也做得很不錯(cuò),高速風(fēng)噪很小,過減速帶顛簸不大,總之舒適度是不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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