【太平洋汽車】凌渡GTS有自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是七速雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　凌渡GTS有自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是七速雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　GTS本身就是高性能運(yùn)動(dòng)的代名詞，在凌渡（詢底價(jià)|查參配）GTS上也當(dāng)然不例外，車身前后以及側(cè)面都有專屬的GTS標(biāo)志.車漆也在原有的黑色和白色基礎(chǔ)增加了專屬的炙熱紅涂裝，相比普通版的凌厲紅，GTS專屬紅則更加鮮艷醒目。

　　前臉蜂窩中網(wǎng)和車燈內(nèi)部增加紅色線條，前后保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)套件視覺上降低了車身重心，配合車尾部的小尾翼，運(yùn)動(dòng)感提升了一大截。車身尺寸方面與普通版凌渡保持一致，僅在車身長度方面由于外觀套件的加裝產(chǎn)生了細(xì)微差別。18寸雙色鋁合金輪圈層次感強(qiáng)又不顯復(fù)雜，搭配馬牌MC5兼顧性能和舒適性的輪胎和紅紅色剎車卡鉗，讓凌渡GTS看起來就像是一名專業(yè)的田徑選手。內(nèi)飾方面與普通版凌渡大體保持一致，細(xì)節(jié)處有較多不同，比如帶有換擋撥片的平底方向盤，中控飾板改為碳纖維紋路。打開車門可以看到，迎賓踏板，座椅還有方向盤上都帶有醒目的GTS標(biāo)識。黑色真皮座椅，頭枕，方向盤以及擋把位置上搭配紅色縫線放在一臺運(yùn)動(dòng)型車?yán)镉肋h(yuǎn)都是最合適不過的了，樣子漂亮，包裹和支撐性方面也很不錯(cuò)，方向盤材質(zhì)細(xì)膩，握感很棒，紅色條狀氛圍燈也很別致。既然名字上敢加象征運(yùn)動(dòng)性能的“GTS”證明凌渡GTS在性能及運(yùn)動(dòng)性上都是下過心思的，最起碼的動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然也要和普通版凌渡區(qū)別開來。動(dòng)力方面凌渡GTS搭載著與高爾夫GTI上相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA888，最大功率162KW，最大動(dòng)力220馬力，峰值扭矩350Nm。同樣與GTI相同的DQ380 7速濕式雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力放在小鋼炮上十分暴力，放在質(zhì)量稍重45公斤的凌渡GTS上表現(xiàn)也一樣搶眼。百公里加速成績6.9S，凌渡GTS的懸掛與普通版本車型沒有變化，都采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛+多連桿式獨(dú)立后懸掛。

　　大眾專門為凌渡GTS提供了一套DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)提供經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化五個(gè)模式可選。這五個(gè)模式實(shí)際駕駛中經(jīng)濟(jì)與舒適模式區(qū)別不大，懸掛變軟，換擋動(dòng)作變得不緊不慢，舒適愜意。標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛感受與普通凌渡高功率版接近，油門響應(yīng)較為保守，但畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲備明顯更足。切換到運(yùn)動(dòng)模式下這臺凌渡GTS馬上變了一個(gè)脾氣，懸掛和方向盤變得緊繃，DSG變速箱換擋迅速，深踩油門降檔毫不猶豫，伴隨著強(qiáng)烈的推背感，凌渡GTS能夠輕松帶你突破100Km/h時(shí)速，一不小心就超速了。而個(gè)性化模式就可以根據(jù)個(gè)人意愿，調(diào)節(jié)懸掛軟硬，方向盤力度以及變速箱的換擋邏輯，隨意組合成自己喜歡的一套模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）