【太平洋汽車】cvt變速箱是自動(dòng)擋，即無級(jí)變速箱，沒有明確具體的擋位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性。

　　汽車cvt是自動(dòng)擋，即無級(jí)變速箱，沒有明確具體的擋位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性。

　　cvt是自動(dòng)擋的意思，是無級(jí)變速箱，沒有明確具體的擋位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性。

　　cvt是自動(dòng)擋的意思，是無級(jí)變速箱，沒有明確具體的擋位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性。

　　自動(dòng)擋是不需要在行駛時(shí)切換擋位，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換擋操作，其優(yōu)勢在于易于駕駛，自動(dòng)擋還包括電子撥片變速、電子排擋桿變速。

　　擴(kuò)展資料：cvt自動(dòng)擋的優(yōu)勢：

　　1、cvt變速箱的原理是非常簡單的，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這個(gè)鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　2、cvt變速箱的換擋平順性是非常好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是很好的。

　　3、cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，這種變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的。很多日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的，也有很多價(jià)格便宜的自動(dòng)擋家用車喜歡使用cvt變速箱。

　　4、cvt變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，所以搭載這種變速箱的汽車一般是比較省油的。

　　5、從車輛的整體性能來看，裝有cvt變速箱的轎車100km/h加速時(shí)間比裝普通自動(dòng)變速器的同級(jí)車快了1.3秒，甚至比裝有最佳的5速手動(dòng)變速器的相同車型也快0.1秒。

　　6、再來看看油耗，按照歐洲的燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)，它比裝常規(guī)自動(dòng)變速器車輛每百公里少消耗0.9升汽油，而且比裝5速手動(dòng)變速器的車每百公里少消耗0.2升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）