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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(91條)

斯柯達(dá)速派上坡輔助用法：上坡前踩剎車(chē)幾秒鐘，把腳從剎車(chē)片上拿開(kāi)。該系統(tǒng)有2秒的停留時(shí)間，因此車(chē)主可以踩油門(mén)上坡。斯柯達(dá)速派沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟，不再需要開(kāi)啟手動(dòng)按鈕。

上坡前踩剎車(chē)幾秒鐘，把腳從剎車(chē)片上拿開(kāi)。該系統(tǒng)有2秒的停留時(shí)間，因此車(chē)主可以踩油門(mén)上坡。斯柯達(dá)速派沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟，不再需要開(kāi)啟手動(dòng)按鈕。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將啟動(dòng)汽車(chē)必須停止。上坡角度必須7%。系好安全帶，確保安全。確保起步時(shí)放下手剎。不要踩油門(mén)。同時(shí)可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，避免故障。擴(kuò)展：陡坡緩降功能類(lèi)似上坡輔助，但沒(méi)有車(chē)輛停止。下坡時(shí)，車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是由于車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果?，F(xiàn)在的汽車(chē)拋棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合在一起。當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助自動(dòng)關(guān)閉。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無(wú)效。上坡輔助功能并不完全智能，有時(shí)一個(gè)動(dòng)作的失敗會(huì)影響功能。所以要注意松開(kāi)剎車(chē)加油，把握好力度，避免跳躍前進(jìn)。