1、節(jié)氣門(mén)卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，這個(gè)需要定期對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗；2、附加氣閥出現(xiàn)故障，這個(gè)需要計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障；3、怠速控制閥出現(xiàn)故障，也是需要計(jì)算機(jī)進(jìn)行測(cè)量的；4、水溫傳感器故障，空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)故障、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障這些都會(huì)導(dǎo)致怠速高的。

1、節(jié)氣門(mén)卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，這個(gè)需要定期對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗；

2、附加氣閥出現(xiàn)故障，這個(gè)需要計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障；

3、怠速控制閥出現(xiàn)故障，也是需要計(jì)算機(jī)進(jìn)行測(cè)量的；

4、水溫傳感器故障，空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)故障、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障這些都會(huì)導(dǎo)致怠速高的。

車(chē)輛怠速高通常是由于以下原因?qū)е拢?p>1、節(jié)氣門(mén)卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，這個(gè)需要定期對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗；

2、附加氣閥出現(xiàn)故障，這個(gè)需要計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障；

3、怠速控制閥出現(xiàn)故障，也是需要計(jì)算機(jī)進(jìn)行測(cè)量的；

4、水溫傳感器故障，空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)故障、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障這些都會(huì)導(dǎo)致怠速高的。

怠速高的原因可能是熱車(chē)時(shí)汽缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為了達(dá)到必要的燃燒條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加空轉(zhuǎn)，為了增加噴油量，提高油氣混合的濃度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，它會(huì)恢復(fù)正常。

怠速非常高的話(huà)，那么應(yīng)該是出現(xiàn)故障了，建議檢查進(jìn)氣管有沒(méi)有泄漏，節(jié)氣門(mén)有沒(méi)有問(wèn)題。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550--800轉(zhuǎn)/分鐘。