手動(dòng)變速器的工作原理，就是通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)變速器的工作原理，就是通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)變速箱又稱為機(jī)械式變速箱。手動(dòng)變速器通過(guò)與離合器的配合，操縱檔桿帶動(dòng)撥叉改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)變速變矩的作用。

手動(dòng)變速箱原理是當(dāng)手動(dòng)變速箱其中小齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)動(dòng)的時(shí)候就能使力矩增大、轉(zhuǎn)速減??；當(dāng)大齒輪帶動(dòng)小齒輪運(yùn)動(dòng)的時(shí)候可以使力矩減小、轉(zhuǎn)速增大。手動(dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由各種大小的齒輪和軸組成。齒輪是變速器最核心的部分，變速箱內(nèi)通常會(huì)有三根軸：輸入軸、輸出軸還有一根中間軸。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高，另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂(lè)。不過(guò)相比自動(dòng)變速箱，它操作繁瑣。