汽車水溫表正常溫度應(yīng)該是90°C左右。一旦發(fā)現(xiàn)過高或者過低，或是水溫迅速升高或者降低。那都是不正常的現(xiàn)象。

汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)是需要達到一定溫度的，過高或者過低都不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮，而所謂的汽車水溫表顯示的溫度是冷卻液的溫度。為確保發(fā)動機工作在正常的溫度范圍，汽車都會配備發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現(xiàn)報警。 在發(fā)動機散熱設(shè)計之處，散熱系統(tǒng)基本只能靠水來散熱而不是現(xiàn)在的防凍液，水的沸點大家也都知道，正常大氣壓下100攝氏度就沸騰了蒸發(fā)了，沸騰的同時會水內(nèi)會產(chǎn)生氣泡形成氣阻。所以只能將這個溫度下調(diào)一些到90攝氏度，從而有了現(xiàn)在的發(fā)動機正常水溫，這么理解簡單干練也說的通，當(dāng)然這并不是主要的原因。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60 °C--120 °C表盤或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100 °C以上的溫度。

汽車水溫表正常溫度應(yīng)該是90°C左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的：

1、發(fā)動機正常工作的最佳水溫是90°C左右，這是在發(fā)動機設(shè)計之初做的標(biāo)定，根據(jù)發(fā)動機材質(zhì)、機油性能、汽油霧化程度、溫度對各部件壽命的影響等等，綜合考慮而設(shè)定的。所以每個廠家的發(fā)動機正常水溫差別不大，都在90°C左右；

2、水溫過高的危害最大，因為各個部件的膨脹度都設(shè)定在90°C時達到最佳。兩個部件配合摩擦，因為熱脹冷縮，冷車時間隙大，熱車時會受熱膨脹，但只有在90°C才是最佳配合間隙；

3、如果水溫過高，超過了90°C，那么部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導(dǎo)致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環(huán)，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴(yán)重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。