球籠式萬(wàn)向節(jié)屬于等速萬(wàn)向節(jié)。萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。

工作時(shí)，轉(zhuǎn)矩由主動(dòng)軸1傳至星形套7，經(jīng)6個(gè)均布的鋼 球6傳給球形殼8，并通過(guò)球形殼上的花鍵軸傳至轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪，使汽車行駛。球籠式碗形萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)原理如圖

4. 15所示。其內(nèi)星輪6的外球面、球籠3 的內(nèi)球面和外球面以及外星輪1的內(nèi)球面均以萬(wàn)向節(jié)中心0點(diǎn)為球心。球籠使6個(gè)鋼球球 心所在的平面通過(guò)中心0點(diǎn)。外滾道中心A與內(nèi)滾道中心B不重合，分別位于中心0的 兩側(cè)且0A=05。當(dāng)兩軸交角"變化時(shí)，球面之間繞0點(diǎn)相互滑轉(zhuǎn)，鋼球則在內(nèi)、外滾道 上滾動(dòng)且始終與內(nèi)、外滾道相切，即鋼球中心C到A、B兩點(diǎn)的距離均相等。由于0A=5 ，CA=CB，C0是共邊，則兩個(gè)三角形AC0A與AC0B全等，故%C0A = %C0B， 即兩軸相交任意交角"時(shí)，傳力的鋼球都位于兩軸夾角的平分面上。此時(shí)鋼球到主動(dòng)軸和 從動(dòng)軸的距離+和6相等，從而保證了從動(dòng)軸與主動(dòng)軸以相等的角速度旋轉(zhuǎn)。