三菱LancerEvo 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

三菱evox就是第十代三菱evo。第十代三菱evo的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有295馬力和366牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。

三菱evoIX是第九代三菱LancerEvo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是三菱旗下的一輛高性能緊湊型汽車。第九代evo配備了大名鼎鼎的4G63紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)。evo是誕生在拉力賽場(chǎng)的汽車型號(hào)，所以evo是有純正的賽車血統(tǒng)的。

第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下具有280馬力和355牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器。第九代三菱evo配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且使用的是多片離合器式中央差速器。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，汽車的操控性和駕駛穩(wěn)定性也可能會(huì)提高。三菱evo的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也可能會(huì)提高。