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　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，加上雙腎式格柵，使前臉造型比較平滑。

　　該車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)看起來十分新潮，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型看起來十分莊重，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“前排空間寬闊，中控臺用7，6，5點半圓設計，比環(huán)抱式11，12，1點式設計顯得空間大，儀表臺與車頭前蓋持平，所以前方視野比一般FF車要理想，看位準確，A柱面向駕駛位，減少盲區(qū)，前排雜物位夠用，放4瓶怡寶沒問題，后安排空間大，中間位比Q50，C200大，至少沒頂頭（頭發(fā)差點到頂）”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶?，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“新3系全系的配置差不多，相當豐富了，我買的是320的，少了主動剎車和氛圍燈幾項，其他的配置跟高配的一樣，非常厚道，而且寶馬許多配置是可以加裝的，預算不夠或者后悔買低配了可以加裝?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）