不得不承認，百萬豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風的外觀設計，不過外觀終歸是給別人展示的，真正坐進車里，對于提高用車體驗幫助最大的還是內飾的設計，這也是最考驗設計師水平的一個方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Cayenne（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Cayenne內飾給人一種十分精巧的感覺，輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Cayenne方向盤運用三輻式的設計，同時采用皮質材質，看上去還不錯。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　Cayenne儀表運用多炮筒式的設計，給人一種非常精美的感覺。

　　Cayenne中控屏采用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。此外，這款車還標配了GPS導航系統。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　Cayenne后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，Cayenne配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。Cayenne的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

Cayenne?2015款? Turbo 4.8T內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 Turbo 4.8T針對內飾的看法吧：網友@waiting for說道：“座椅超柔軟，全景天窗相當于半個敞篷，車內帶負離子發(fā)生器，車子靜謐性完全沒問題，所以這臺車的舒適性還是蠻贊的。駕駛室座椅帶加熱功能，冬天相當舒服。并且車子懸掛可以軟硬調節(jié)，如果重視舒適性的話可以把底盤調得偏軟一點?！?/p>

網友@T569853429說道：“風格走科技感，沒有選真皮儀表臺，質感一般，做工一般多媒體:Bose音響基本滿意，訂車前仔細對比了Bose和標配音響的區(qū)別，還是挺明顯的?！?/p>

網友@hrlhp說道：“最大的區(qū)別是選裝了松露棕的全真皮，花了好像5.8萬多，比較特別，車內無塑料感，我看中這個顏色和外觀后，在全國尋車也沒找到幾輛，個人非常喜歡，顯得有檔次些，黑色太沉悶嚴肅，紅色又太艷麗，米色又太普通易臟，但仁者見仁了，很多人不喜歡松露棕這顏色內飾配置:14向調節(jié)和記憶功能準確，前排按摩功能很炫技內飾設計風格:豪華大氣，雖然少了老款的飛機艙按鍵，但顯示面板干凈整潔明了，相信不久的將來，飛機艙估計也會與時俱進。多媒體:主控面板按鍵挺舒服，只是確實容易留指紋印記，建議貼個膜；藍牙、wifi均有，多媒體功能算齊全；沒有無線充電，個人覺得這功能基本也沒什么用，無線充這么慢，為什么有電源接口，不拿有線充？內飾材質:致純松露棕真皮，材質非常好，怎么看怎么摸都舒服，當初我是看了奔馳S的展車喜歡上這個內飾色系，但這個松露棕好像偏淡了一點點，不過也還好，稍微清新一點氛圍燈:氛圍燈不是太明顯，只是裝點了一點點效果，但太明顯也對駕駛安全有影響，雙刃劍車聯網:兩個app裝上后，可以遠程控制車與查看各項數據”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）