對(duì)于價(jià)格上百萬(wàn)的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，不過(guò)最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬7系內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬7系搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率465馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為整體鋁質(zhì)后橋。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬7系的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。寶馬7系的前臉豪華十足，看起來(lái)較為豪華。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬7系?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)新能源 2010款 4.4T 混合動(dòng)力版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@010zhanglei說(shuō)道：“寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒用過(guò)自動(dòng)泊車呢，這玩意兒有點(diǎn)笨拙，剎車太快，人少的時(shí)候還能開。”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“寶馬的傳家之寶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。由于采用高效輕便的設(shè)計(jì)，大量使用碳纖維和鋁材，大大減輕了車輛的重量，同時(shí)增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度?！?/p>

網(wǎng)友@andivip550說(shuō)道：“得益于車架上的碳纖維內(nèi)核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長(zhǎng)度，根本不會(huì)注意到這是一輛超過(guò)5米的 D級(jí)大車；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）