2020款 1.5L CVT科技版?YARiS L 致炫底盤(pán)扎實(shí)嗎?YARiS L 致炫購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?YARiS L 致炫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?YARiS L 致炫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?YARiS L 致炫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?YARiS L 致炫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?YARiS L 致炫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?YARiS L 致炫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?YARiS L 致炫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?YARiS L 致炫配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型車(chē),YARiS L 致炫(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
YARiS L 致炫車(chē)尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合平和的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
YARiS L 致炫內(nèi)飾造型顯得較為優(yōu)雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩139?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,YARiS L 致炫的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。YARiS L 致炫的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,顯得簡(jiǎn)約且耐看?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 1.5L CVT科技版?YARiS L 致炫底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT科技版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qkhhzsr說(shuō)道:“操控挺好的,剎車(chē)不重,線性不錯(cuò),方向盤(pán)手感很好,開(kāi)著很沉穩(wěn),油門(mén)反饋也很快,上手還是挺容易的?!?/p>
網(wǎng)友@打不死的青蛙說(shuō)道:“方向盤(pán)手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車(chē)底盤(pán)高,在保證了舒適性的情況下,犧牲了部分操作性。但是平時(shí)都是跑低速多,能用到所謂操控性的地方不多,跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車(chē)系統(tǒng)不錯(cuò),反應(yīng)夠快,適應(yīng)后感覺(jué)能隨心所欲的控制速度?!?/p>
網(wǎng)友@soar_y說(shuō)道:“方向盤(pán)蠻靈敏的,剎車(chē)也很靈,就是啟停感覺(jué)沒(méi)啥用啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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