在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款雪鐵龍C3L（詢底價(jià)|查參配）。

　　雪鐵龍C3L車頭采用了平和的線條，給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　雪鐵龍C3L車尾呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　雪鐵龍C3L內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　雪鐵龍C3L配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雪鐵龍C3L的車尾彰顯了個(gè)性的氣質(zhì)，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無(wú)二的感覺。此外，雪鐵龍C3L搭載了倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

雪鐵龍C3L?2020款 190THP DCT耀升版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 190THP DCT耀升版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@晶亮說(shuō)道：“操控方面一直是雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)所在，車的底盤很扎實(shí)，方向盤肉感不錯(cuò)，手感很好。低速行駛的時(shí)候比較輕盈，在高速時(shí)就比較沉穩(wěn)。和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車相比，還是高了一個(gè)檔次的。需要吐槽后懸掛，開在馬路上，過(guò)個(gè)減速帶就能把后排乘客顛飛起來(lái)！當(dāng)然有些夸張?！?/p>

網(wǎng)友@rio11223344說(shuō)道：“雪鐵龍的車底盤調(diào)校操控一流”

網(wǎng)友@56yujhgfds說(shuō)道：“有電動(dòng)助力，所以方向盤不重，而且反饋很明顯，很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也小，新車剎車比較靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）