預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時候應(yīng)該主要看哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單，畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的科魯茲（詢底價|查參配）。

　　科魯茲內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　科魯茲方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了剎車輔助、牽引力控制，配置在同級中優(yōu)勢不大。

　　科魯茲配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，科魯茲的車側(cè)看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。此外，科魯茲標配了手動后排側(cè)遮陽簾。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 掀背 1.6L 手動豪華版?科魯茲功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 掀背 1.6L 手動豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@寒衣說道：“運動化調(diào)教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個人覺得是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47355153說道：“舒適性我覺得挺好的，畢竟跟我之前的摩托車來比，簡直不要好太多啊。也是實話實說，畢竟也沒有坐過什么豪車，反正我覺得科魯茲坐上去挺舒服的，就是遇到不好的路面胎噪大一些，提車那時候銷售送了一套坐墊，但是用上去之后不服帖，也不美觀！后來自己花了點錢，自己在外面包了一個，雖說不是原廠的，但是起碼比送的那種座套看起來要利落些！看了下做工也還可以！打算過段時間把方向盤也弄個手縫的真皮方向盤”

網(wǎng)友@mb47129392說道：“科魯茲操控感比較好，前排副駕駛乘坐舒適性也還可以，但是后排舒適性不是很好，底片懸架略微偏硬，輪胎噪音有點大，降低了一些舒適性，不錯空間制冷很快，自動檔配置電子手剎駕駛起來還是非常舒適的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）