不得不說(shuō)，現(xiàn)如今新款的車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型車(chē)，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬1系三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　寶馬1系儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　寶馬1系中控屏風(fēng)格走了時(shí)尚路線，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是6.5英寸，有一定的科技感。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫。

　　該車(chē)采用了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，寶馬1系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。寶馬1系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬1系?2018款內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“內(nèi)飾雖然老了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，尤其是座椅和大量的黑色，真的很有動(dòng)感，很有駕駛欲望。這輛車(chē)沒(méi)什么特別的地方，做工也不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ice_80說(shuō)道：“座椅包裹性不錯(cuò)，我坐著舒服，后排還可以，副駕駛沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)。”

網(wǎng)友@xuxuy2009說(shuō)道：“除了副駕駛的后座空間不大之外，其他三個(gè)座位都還過(guò)得去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）