空間表現(xiàn)一直是國(guó)人購車時(shí)非常注重的一個(gè)點(diǎn)，對(duì)于SUV來說更是如此，畢竟大部分選擇購買SUV的消費(fèi)者都是沖著SUV充裕實(shí)用的空間去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個(gè)車企綜合實(shí)力的體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.28萬元的車型，馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達(dá)CX-4車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　馬自達(dá)CX-4車尾看起來十分協(xié)調(diào)，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　馬自達(dá)CX-4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　馬自達(dá)CX-4后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-4的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。接下來看下配置，馬自達(dá)CX-4配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版?馬自達(dá)CX-4空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@leeery說道：“座椅的乘坐感受還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，對(duì)腰部的支撐感也很到位，包裹感也挺明顯的，不過在高速上行駛時(shí)車內(nèi)的噪音比較大，隔音性不是很好。”

網(wǎng)友@yinlin1115說道：“內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，我平時(shí)坐在前排開車的時(shí)候感覺還是挺舒服的，尤其是這臺(tái)車內(nèi)部的座椅能夠給乘坐者的腰部提供出足夠的支撐力，坐在上面感覺特別的舒服。另外后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是挺大的，日常通勤使用完全沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@29232923說道：“對(duì)于我這種單身人士來說空間還是夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)只是開著它上下班代步用，里面的儲(chǔ)物格對(duì)于我來說設(shè)計(jì)的也是足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）