隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯ES前臉給人一種十分端莊的感覺，格柵采用X型的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，雷克薩斯ES的車尾看起來十分大氣，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。雷克薩斯ES的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雷克薩斯ES?2014款 250 精英版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 250 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@c_gp123456說道：“開著空調(diào)，坐著5個(gè)人爬山，把一車人都逗笑了。四千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。公路閃電果然名不虛傳。不過，2.0版的 CVT確實(shí)很順滑，在擁擠的城市里，它就像是家一樣。40-120的高速路和渦輪增壓差不多，完全夠用。超車之前，得先把車速調(diào)高才行。提車之前一直開著 MINI，沒法比，畢竟這款車的性能更好?！?/p>

網(wǎng)友@sdtr說道：“低速行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，加速也比較線性，并沒有太強(qiáng)的感覺，所以家人對(duì)乘坐體驗(yàn)還是比較滿意的?？赡軐?duì)司機(jī)來說，加速的感覺稍微差了點(diǎn)，但只要是家用的，就足夠了。”

網(wǎng)友@h395050630說道：“操控性不是很強(qiáng)，開起來還行，老公說一般。男人應(yīng)該比男人更了解這個(gè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）